“900多人煤矿百余留守 全年产量仅完成两成多”

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经记者原金出生于山西吕梁

山西省吕梁市是我国高质量的焦炭产区，煤炭储量404亿吨，年产煤炭近7000万吨，位于吕梁市西部的柳林县煤炭储量同样丰富，达到100亿吨。 煤炭产业对该县经济增长的贡献不容忽视。 但是，目前的领域环境已经影响了地方经济的快速发展。

最近，《每日经济信息》记者在柳林县调查发现，在过去车辆络绎不绝的煤炭运输公路干线上，现在看不到运煤车的踪迹，各个煤矿都停止了生产。 从上游的生产公司到中游的运输队伍，再到下游的煤炭公司，整个产业链正在衰退。

煤炭运输业受到了重击

“今年的煤炭运输完全不行。 经过这里的运煤车变得相当少，大约有60%停在这里。 ”8月20日，在山西省柳林县雅沟治超点工作的员工对《每日经济信息》记者这样说道。

在西邻陕西、东有吕梁的柳林县，煤炭资源向外输送的公路通道只有g20青银高速和国道g307，柳林内国道g307旁边的雅沟治超点是柳林向东通往外部的唯一治超点，是运煤车必须经过的地方。 但是，在记者在这里等待的1个小时左右，没有10辆运输车通过这个治疗超点离开柳林。

治超点的工作人员对记者说:“最近，g307国道因为下雨，石头从山上滚下来，影响了交通。 上午封锁道路使之无法通行，到了下午才让之行驶，但运输车辆还很少。”

在另一条通道——青银高速公路上，来往的运煤车数量也没那么多。 从车牌上看，记者发现大部分是山西当地的运输车和河南河北的车辆。 “不能和往年相比。 以前在青银高速经常堵车，但现在除了事故以外几乎看不到了。 ”治疗的超级工作人员说。

据这些工作人员称，今年柳林通往外面的运煤车整体变少，在往年的情况下，出现了靠治愈大衣排队的车，“总是排100米以上的”。

中小规模煤矿停产现象很普遍

在目前经济衰退的大环境下，煤炭领域也在冬季降临。

根据吕梁市煤炭工业局统计的数据，吕梁市整体累计7月生产原煤4085.69万吨，比去年同期增长3535.88万吨，为549.81万吨。 然而，尽管如此，1~7月的市煤炭产销量仅为87%，库存原煤达到526万吨，比去年同期增长492万吨。 库存原煤的增长率惊人，其背后反映出销售情况的不乐观。

煤炭价格方面也出现了大幅下降。 年7月吕梁市煤炭主要产品中，主要炼焦煤售价区间为700元至950元，比去年同期的1000元下降300元至400元，降幅约30%。

《每日经济信息》记者辗转联系柳林当地煤矿矿工。 该矿工表示，他所属的矿山已经停产，原本拥有900多人的矿山，现在只有100多人负责机械维修和巡逻等日常工作。

据悉，该煤矿今年的产量预计将达到90万吨，但截至目前只完成了20多万吨，未出售的煤炭堆积在矿区。

其实，目前各矿区停产现象非常普遍。 大宗商品信息门户网站卓创信息分解师刘冬娜接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前停产第一的是中小企业，内蒙古有70%左右的煤矿停产。

根据卓创信息提供的最新监测数据，8月上旬，山西、陕西等主要煤炭生产大省国有点煤炭企业煤炭产量2666万吨，比7月上旬减少86万吨，部分中小型煤矿停产、半停产为供应量减少做出了巨大贡献。 截至8月10日，主要煤炭生产省煤矿库存2525万吨，比7月上旬增加471万吨，“去库存化”进展缓慢，任务艰巨。

目前，各省区停产情况各不相同，内蒙古中小型煤矿停产时间长，库存量开始大幅下降，但山西省停产时间晚，情况不容乐观，供大于求情况依然明显。 戴利经济情报记者在采访过程中介绍说，治疗超重点的员工柳林地区许多煤炭公司停产，但在记者求证的过程中，许多公司回避了这一点。

来源：经济之窗