“钢厂复产热情高涨 粗钢日均产量再回210万吨”

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彭斐王俊华记者从北京出发

在“全年黄金期”以前盛行的季节传来之前，钢铁企业的生产热情开始高涨。 8月上旬，国内粗钢日平均产量再次突破210万吨。

根据截至8月16日的调查，163家钢厂中只有24家钢厂高炉被检查，比上周减少5家高炉的开工率为92.41%，增长1.52%。

许多市场人士对《每日经济信息》记者表示，近期，国内粗钢产量、公司开工率开始回升，主要受钢价7月以来回升的影响。 但是，据一些分解者称，7、8月份以前就传出钢材费淡季的消息，但该轮钢材价格上涨，已经具有后期价格涨幅的意义。

但《每日经济信息》记者观察到，钢价上涨，钢材库存量持续下跌，全国35个主要市场5大钢材品种库存总量累计降幅超过三成。 解体表明，目前钢材库存的补充尚不明朗，但下半年建设投资材料增长的前景将支撑目前的钢价。

开工率连续五周上升

中国钢铁工业协会(以下简称中钢协会(据最新旬报报道，8月上旬日平均粗钢产量达到214万吨，旬环比上涨2.7%，为7月以来最高。

在钢铁情报机关“我的钢铁网”截至8月16日的调查中，163家钢铁厂中只有24家钢铁厂的高炉被检查，比上周减少了5家。 高炉开工率为92.41%，增长1.52%。 结合以往数据，国内钢铁企业高炉开工率连续5周上升，但8月16日本周涨幅为5周中最高。

另外，机构统计数据显示，截至8月16日，国内64家小钢企业进口铁矿石库存30日上升，高于7月25日，钢企业生产加速，原材料有补库诉求。

记者得到的数据显示，在环保压力与公司利益的矛盾中，钢铁重镇唐山钢企业的开工率也从92%恢复到了95%。

西本新干线首席解体师刘秋平表示，近期粗钢产量、公司开工率的回升，主要因钢价回升而震荡，“钢厂订单7月以来大幅回升”。

8月份钢铁价格上涨

《每日经济信息》记者观察到，过去7月，国内钢铁市场出现强劲反弹行情，为去年9月以来1月份钢铁价格涨幅最大的一月。

广东揭阳一位钢铁贸易官员对记者表示，进入8月，钢材市场价格持续上涨，上涨势头较7月减弱，但上涨势头没有停止。

根据我的钢铁网提供的最新市场报告，近一周内，国内综合钢铁价格持续上涨约1.35%。 8月21日，西本新干线钢材指数持平3天后从10元/吨下跌至3690元/吨，但与7月1日的3390元/吨相比有300元/吨的涨幅。

山东省聊城一位钢贸官员向《每日经济信息》记者呼吁，此前传出淡季的全球变暖，刺激钢铁价格上涨，称这一上涨主要是发货价。

上周，宝钢、武钢等主导了钢厂9月份发货价上涨，其中宝钢更是5月以来首次发货价上涨，幅度普遍超过120元/吨。 8月20日，三大板材制造商中鞍钢最后公布了9月份的出厂价。 虽然比以往的价格调整稍显谨慎，但最高涨幅也为100元/吨。

据观察，与主导钢厂基本一致，建材钢厂的沙钢、永钢、中天等也全面涨价，涨幅在30元/吨左右。

刘秋平表示，从6月份的低点至今，钢材现货价格反弹幅度超过10%，但淡季诉求并未明显下跌。

钢的价格持续回升，钢企盈利水平回升。 截至8月16日，我钢铁网调查的163家钢铁厂中，有75.46%的钢铁厂盈利，比上周持续上涨8.59%。

不过，刘秋平表示，7、8月本来就有钢材费淡季的消息，但今年淡季钢材价格上涨，带有后期价格上涨的意味。

业内人士表示，8月持续高温天气，对钢材的诉求受到一定影响，粗钢产量回升，加之短期内钢市场前景强劲，呈现盘整运行态势。

库存很低，有望支撑钢的价格

值得注意的是，钢材价格上涨，且钢材库存量持续下跌，全国35个主要市场五大钢材品种库存总量累计降幅超过三成。

中钢协旬报报道，8月上旬末要点统计钢铁公司钢材库存1216万吨，比上个月下降19万吨，连续2个月下降。

《每日经济信息》记者总结钢铁公司库存要点，观察到3月中旬达到高峰后，至今震荡一直在下降。

我的钢铁网统计的5个钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存仍处于缺货状态，截至8月16日，统计的钢材社会库存为1483.78万吨，连续22周处于下降状态。

根据西本新干线的监测数据，3月15日以来，全国库存已经连续5个月减仓，减仓力度达到35%左右，减仓时间长短和力度近几年来罕见。 西本新干线相关分析认为，这一点一方面证明了淡季诉求的减少没有想象中的严重，另一方面也证明了目前的供应没有明显恢复。

刘秋平对《每日经济信息》记者表示，目前库存补充尚不明朗，但下半年政策环境较上半年好，后期支撑着全年黄金期的繁荣季节。

根据记者取得的相关统计，目前钢材库存水平与去年同口径相比已经下降8%左右，但今年上半年粗钢的表观支出量也达到8%以上，远远高于去年全年3.8%的增速。

有分析显示，7、8月国内钢铁市场呈现淡季，钢材诉求效果尚可，第一是工业经济出现回暖势头，房地产、铁公基投资加快。

数据显示，1-6月交通固定资产投资比去年同期增长约9.95%，增长率比1-6月上升0.74个百分点。 按照铁路总企业计划，8~12月5个月，铁路建设投资需要完成3000亿元以上的投资。

“即使下半年基础设施投资加大，钢的价格也不一定会持续上涨。 ”刘秋平还说，虽然不清楚太远的事件，但基础设施投资的预期支撑着目前的价格。

来源：经济之窗