“云南民企拟50亿购客机布局航空 资金成持续考验”

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记者刘林鹏实习记者杨珺从成都出发

大型航空公司空行业使云南景成集团一夜成名。

最近，景成集团正在建设的全资子公司云南瑞丽航空企业(以下简称瑞丽航空 )与美国波音企业、德国柏林航空空企业签署了共计18架客机的采购协议。 据媒体估算，这笔费用将达到50亿元。

昨天( 8月21日)下午，瑞丽航(/k0 ) )办公室的一位人士在电话中对《每日经济信息》记者说，50亿元是一个粗略的数字，目前只需要支付很少的存款。

据中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津教授介绍，民间资本进入航空行业，前景看似诱人，但也存在不可忽视的风险。 (航空(/K0 ) )行业对资本等因素要求较高，原始“创业冲动”是否有持续的资源投入，是评价新兴航空(/)/K0 ) )企业能否长时间生存的重要因素。

值得注意的是，去年景成集团向当地政府扔了橄榄枝，已经邀请了州政府/ [/k0/] 20 %的企业参加。 但是，目前这个想法还没有实现。

景成的航空空行业布局

最近，瑞丽航空签下的大名单震惊了业界。 8月15日，瑞丽航空与美国波音企业签署了8架波音737-700型客机、6架波音737-800型客机的采购协议。 与德国柏林航空空签署了今年购买2架波音737-700型客机、明年购买2架波音737-800型客机的采购协定。

“瑞丽航空将于春节开航，争取最晚在泼水节正式开航。 》瑞丽航空方景成集团总裁董勒成介绍，瑞丽航空将迅速发展成年飞机规模45架的航空企业。

据《南方周末》报道，董勒成去年5月在“瑞丽航空企业”、“德宏公务机有限企业”等4家航空企业注册，注册资金11.5亿元。 宣布5年内将超过100亿元，拥有30架飞机。

去年7月29日，景成集团花了近10亿元订购了3架飞机。 据说当时在今后5年内购买了30架飞机，投资超过了100亿元。

今年4月，景成集团直升机场在瑞丽市成立并通过考核。 景直升机有限公司订购的西科斯基s-92直升机已经从美国进口抵达珠海，即将前往德宏。 德宏公务机有限公司的公务机波音737-700型、湾流550将于明年第一季度抵达，很快就可以正式运营了。

2007年“暂停受理新成立航空空企业申请”的禁令实施5年后，中国民航空局首次向新成立航空空企业的受理敞开了大门。 年5月，瑞丽航空成为近年来民航局受理和批准建设的第一家民航空企业。

“航空是集团快速发展的重点，瑞丽航空以后的常驻地在昆明，我们将在长水机场建设基地航空企业。 ”一位景成集团的办事员对《每日经济信息》的记者说。

据媒体报道，瑞丽航空位于长水机场基地，完成土地审批程序，预计9、10月开工。

另外，瑞丽航空人事部负责人张凯对《每日经济信息》记者说，企业已经开始招聘，并签订了两名飞行员。

资金迷局

“资产市值近70亿元，涉足酒店旅游、工程建筑房地产、冶金矿业、金融、现代农业等多个产业……”景成集团在官网上这样介绍自己。 但是，《每日经济信息》记者最近试图再次登录景成集团官网时，显示“网站正在建设中”。

景成集团想要创造百亿航空的梦想，巨额资金毫无疑问是主要处理的难题。

整理公开资料，董勒成的创业经历相当传奇。

年8月28日，云南德宏州政府成立“航空产业快速发展事业领导小组”，由州长担任领导，董勒成出现在副领导名单上。 去年9月，景成集团一位内部人士向媒体表示，景成已经邀请州政府出航空企业的20%参加。 政府拨出相应资金，向包括工商银行、农业银行、云南省进出口银行在内的多家银行伸出橄榄枝，也有对航空空行业感兴趣的银行，听新闻后自行找到了景成。 “银行筹资占所需资金的一半以上。 ”

景成集团所在地德宏州党委机关报《德宏团结报》去年7月底引用董勒成的话说，中国进出口银行云南省分行在前期良好合作的基础上提供了85%~90%的融资支持，使景成集团实现了飞机订购计划。

昨天( 8月21日，上述景成集团办事员对《每日经济信息》记者表示，他对具体的资金来源不太清楚。

但是，今年5月，根据民航总局发布的消息，瑞丽航空申请的注册资本为6亿元，云南景成集团有限企业以现金出资6亿元，占注册资本的100%。 股东中没有看到政府的身影。 许多景成集团的内幕对《每日经济信息》记者表示，景成集团拥有瑞丽航空100%的股权。

未来利益的风险

据李晓津介绍，刚诞生的民航空企业在大型航空空的地盘上分一杯羹并不容易。

航空业是风险高、收益低的领域。 作为地区经济快速发展的晴雨表，航空空运输不仅对经济的一部分变化做出反应，而且受到经济快速发展的制约。 如果经济快速增长，增长速度有放缓或下降的趋势，航空空企业的收益将进一步大幅下降。 另外，航空空业不是可以“资本投机”的领域，如果没有长期的战术计划、完整的法人治理结构、独特的特色市场定位，失败的风险很大。

另一方面，目前航空空行业的业绩也不容乐观。 据媒体报道，近期召开的民航中期实务会新闻显示，上半年，国内航空空企业主营业务亏损41.9亿元，依靠43.3亿元的汇率收益才得以盈利。

来源：经济之窗