“竞争加剧促革新频出 航空企业内外兼修为“票房””

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经记者戴榆从上海出发

在经济低迷和油价高企的背景下，全年国内各大航空空企业仍面临不小的业绩压力。

日前，海南航空空联合海航集团旗下的港航空推出了“港曼通”，即北京-香港-曼谷一站式旅游度假区产品。 春秋航空( (/K0 ) )在今年8月与上海铁路局公布“华东1小时低价(/K0/)铁快速线圈”联合运营计划后，于12月开始了相亲航班招徕业务，在飞机上“游玩”引发了“非诚勿扰”。

争夺战加剧

时间和航权可以说是各家争夺的重要资源。 日前，海航集团方面证实，从年6月18日起，该集团航空空企业将开通法国巴黎奥运会机场至中国北京首都国际机场的航线。 记者了解到，海航集团去年收购法国蓝鹰航空空 48 %的股份成为第二大股东，蓝鹰航空/ [/k0/]申请并执行了北京-巴黎航线，但这样的逆行性使得其获得了航空权，

事实上，全年国内航空空企业的首要盈利点还是国内航线，各航空空企业正在加强对国内市场的投入，抢占航权和时间资源。

以前与海航集团创新使用的地方政府合作“冠名”航空企业这种合作模式，也成为各航空集团配置国内市场的重要手段。

今年海航和乌鲁木齐市政府宣布计划设立合资航空空企业，并于12月4日获得建设批准。 海航集团相关人士表示，《每日经济信息》记者了解到，该集团建设的广西航空空已经取得突破性进展，9月底海航旗下的天津航空空与广西北部湾投资集团和广西航空/ [// ] 海航建设的福州航空/[/ko/]是

低价模型越来越受到重视

“未来全世界的航空空企业不是简单地用低价的钱和全部服务来区分，而是两者之间的外延重叠。 未来的航空空企业将形成大型的跨外国航空空企业和以区域性低价钱为模式的航空空企业。 》春秋航空空会长王正华在《每日经济信息》中表示过。

海航集团董事长陈峰更坦率地说，中国廉价航空空时代已经到来，国家希望支持廉价金钱航空空业的快速发展。

以海航集团的西部航空空为例，今年6月正式发布转型升级，成为国内第二大低价航空空企业。 10月底，该企业将基于重庆基地正式进军郑州这个中原市场，扩大自己的航线布局。 11月底，该企业开通三亚-郑州-哈尔滨航线，打破了低价钱航空企业从事中短程航线以往的思考，创新性地尝试了将运力投向较长的航线。

均瑶集团旗下的吉祥航() (/K0 ) )也很突出，不仅价格便宜，作为新企业的招牌除了创新使用“九元航”/ )/K0/)外，还将设立的低价钱航) (/K0/)的主要运营据点

创新产品和服务层出不穷

空开展铁联运不再是新鲜的创举，春秋航空空的空铁快线产品运用方便，春秋航空空也实现了国内首家空铁快线产品网上的直销

“如果没有兴趣，就关掉阅读灯，坐第一班相亲航班去玩正在飞行的《非诚勿扰》。 》12月4日，春秋航空空开通上海到昆明的首个相亲航班，单身参加者必须带单身朋友报名，不论性别，只要一个人购票，朋友可以免费同行。

另外，航空空企业通过服务创新提高公司的品牌信誉度。

今年11月，海南航空空建立的导盲犬数据库上线。 今年，深圳航空空对主力机型波音737系列和空客机的320系列进行了全面升级，启动了机载wi-fi服务。 11月28日，与深圳t3航站楼正式启用相比，这家航空空企业为了方便乘客，增设了“紧急柜台”、“心形柜台”等特殊柜台。

来源：经济之窗