“2025年中国民航租赁市场达千亿美元 人才瓶颈待破”

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经过记者孙宇婷袁东

“中国航空空运输市场发生了巨大的变化。 ”在上个月在北京举行的发布会上，波音民航飞机集团营销副总裁兰迪·滕森斯表示:“航空空租赁企业等新兴商业模式、新一代高效飞机的出现、客户不断发展的费用方式以及未来航空/ [/kk

( (/K0 ) ( ) ) ( ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )0)咨询机构正在运营的亚洲咨询导演陆佳佳佳，与《每日经济新闻》的记者见面

另外，记者表示，在政策的引导下，目前我国租赁领域正处于快速发展之中，各类资本层出不穷。 飞机租赁覆盖面大、长，跨越金融、会计、国际贸易、保险、法律、航空空等行业，因此成立时的各项政策和人才供给是首先要考虑的因素，但天津东疆保税港区的经验值得借鉴。

前瞻产业研究院航空租赁领域研究小组表示，到2025年，中国民航机队规模将增加3000架，按60%的出租率推算，约1600架新增租赁机将进入中国市场，届时，中国民航租赁市场金额将达到110架。

飞机租赁业井喷可期/

在过去的十年中，中国飞机租赁数量明显增加，年均复合增长率达到17%。

//K0//]中客车企业预测，中国每年以航空//K0//的方式出行的人数将达到7亿7000万人。 “在世界历史上，任何国家都没有达到过这个数字。 ”东疆保税港区国际航运金融快速发展促进中心副主任李晖向记者感叹:“国内航空空市场的未来将呈现快速增长。”

另一个潜在的飞机租赁指控是由日益繁荣的运输业带来的。 近年来，电子商务的蓬勃发展促进了作为产业链上重要一环的快递业务。 国内的电子商务公司正在从初期的“价格战”过渡到服务和速度竞争的时代。 速度至上的运输业也给飞机租赁市场注入了活水。

在原有包机和腹部舱室资源无法满足快递运输诉求的情况下，国内业务量最大的民营快运公司顺丰集团于2009年主导成立顺丰航空企业，目前顺丰航空机队规模36架。

商务部统计数据显示，年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元，年增至6.5万亿元，年均增长近30%。 随着跨境电子商务的稳定增长，“顺丰们”未来的发展势头需要越来越多的飞机。

陆佳佳在接受《每日经济信息》记者采访时表示，未来航线的大幅增长和航空空企业互联网的扩张，必然影响飞机租赁市场的整体诉求，给这个行业带来越来越激烈的竞争。

“特别是在中国，竞争越来越多。 这个市场实在太大了，现在的飞机租赁市场也处于供不应求的状况。 ”陆佳佳说:“一个值得注意的现象是，谈的是中国租赁企业，其实大部分租赁企业的飞机都来自世界各地，租赁对象也是世界各地的航空空企业，所以中国租赁企业是中国航空空企业

李晖对记者表示，美国目前约有27800多个机场，其中90%为通航空港。 中国现在(不是军用机场)有大约700多个机场，差距很大，这带来了巨大的快速发展(/(/k0/)之间。 未来的航空空租赁市场，特别是低空行业开放后，将会是井喷式的迅速发展。 ”。

近日，朗讯在北京宣布，未来20年中国民航市场将以6.6%的年增长率增长，北美增长率约为2.3%，到2033年，中国将超过北美，成为最大的民航空市场。

中资出租人的占有率增大/

关于目前中国市场的格局，前瞻产业研究院资深领域分解师吴修干对《每日经济信息》记者表示:“目前，在我国航空空租赁市场，内资以航空空企业、以前流传的租赁公司和银行为主。 从整体上看，外资航空空租赁公司在市场上占主导地位。 但是，中国航空空租赁公司的实力也逐渐增强，市场竞争力不断提高。 ”。

记者了解到，中国国内租赁企业的飞机租赁业务起步较晚，长期以来，国内租赁市场基本被国外飞机租赁企业垄断。

这个局面从2007年开始逐渐被打破。 2007年1月，银监会放松了对租赁业的管制。 根据当时颁布的《金融融资租赁企业管理办法》(以下简称《办法》)。 )中指出，以下几类人可以作为金融租赁企业的出资人。 在国内外注册的具有独立法人资格的商业银行、在国内外注册的租赁企业、在中国境内注册的、主要业务为制造适合融资租赁交易的产品的大型企业，以及可以担任银监会同意的主要出资人的其他金融

其中，对商业银行的最低注册资本要求从人民币5亿元降至1亿元，资本充足率不得低于8%，近期1年末资产最低需达到800亿元，连续2年录得利润。

对租赁企业和主业是制造的大企业的资产要求分别为近1年末资产100亿元以上和50亿元以上，连续2年实现盈利。 关于后者，特别要求最近一年末净资产率在30%以上，主营业务销售额占全部营业收入的80%以上。

在政策奖金下，符合条件的各资本纷纷开设租赁企业。 截至今年二季度，我国受银监会监管的金融租赁企业已达到24家，资产总额超过11000亿元，作为金融租赁业必争的蛋糕，飞机租赁业也迎来了高速发展。

根据航空空咨询机构航空上涨的数据，2007年2007年，中资租客大幅增加，市场占有率从9.1%扩大到37.8%。 按机队规模计算，截至去年年底，9家中资租赁人进入中国20大飞机租赁企业名单，工银租赁、长江租赁、国银租赁、交银租赁等多家租赁公司位居国内飞机租赁业前列。 据航升预测，未来中资租客市场占有率将继续扩大，年达55%。

去年，国务院办公厅发表的国办发( 108号文)《国务院办公厅关于加快飞机租赁业快速发展的意见》)以下简称《意见》) )被认为是我国飞机租赁领域的一大利好。 《意见》指出，未来10-20年是我国大型飞机市场开拓和航空空制造业转型升级的关键时期，也是我国飞机租赁快速发展的黄金时期。

租赁公司掀起了定居热潮/

为了进一步快速发展中国的飞机租赁业务，尽快实现到2030年，使我国成为世界飞机租赁业重要凝聚地的战术，国家出台了一系列优惠政策。 中资企业可以通过设立spv (特殊目的企业、法人实体，也可以是(/k0/)壳企业)来支持飞机租赁业务的快速发展。

天津、上海等城市可以为当地注册设立的飞机租赁企业提供优惠政策，包括优化税务结构和简化外汇结算手续。 这将使中资租赁企业比外资租赁企业更具竞争力。

“中国租赁企业通过保税结构进行飞机租赁，与gecas和ilfc在爱尔兰为中国航空空企业开展的业务相比，税务结构优化可以降低7%~11%的价格。 ”李晖在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

飞机租赁是一种非常有个性的产品，一架飞机的租赁年限通常为8年~12年。 在此期间，可能涉及海外购买、国内收取租金、甚至海外偿还本金利息，为了规避许多汇率和利率风险，也有资产证券化、保理、交易的诉求。 “当里斯提出这样的构想时，东疆的专业化平台可以稍微帮助政府协调和突破政策职能的工作。 ”李晖说。

在东疆，许多飞机租赁企业采用spv的模式，例如民生租赁有150家spv，工银租赁和国银租赁也有60~70家spv。 “但我国没有spv的立法，所有spv都是独立法人，意味着所有spv都要在工商、税务交税、申报，东疆帮助公司处理很多繁琐的事务，处理公司的后顾之忧。 ’关于东疆扮演的角色，李晖直言不讳。

截至2009年9月底，天津东疆保税港区已累计注册各类租赁企业771家，其中飞机租赁企业已超过500家，累计共交付各类飞机415架。 据统计，从2009年开始，东疆保税港区交付的飞机数量占我国租赁贸易引进飞机数量的90%，东疆保税港区已成为名副其实的中国飞机租赁中心。

通过专家式+管家式服务，东疆已经形成了支撑创新租赁产业快速发展的良性环境。 除天津外，利用飞机租赁相关支持政策，上海自贸区也有望成为新的飞机租赁公司凝聚地。

交银租赁董事长陈敏此前表示，“交银租赁已与中国国际航空空企业签署意向，将通过上海自贸区为中国航空引进两架波音777飞机，成为上海自贸区首个飞机经营租赁项目。”

据悉，除国内知名飞机租赁企业、发动机租赁企业总部落户海外外，上海还吸引了数十家国际大型飞机租赁、航空空器材租赁项目企业落户。 一家机构报告称，得益于自由贸易区的优惠政策，飞机租赁业务量有望大幅提高。

转为经营租赁/

前瞻产业研究院资深领域分解师吴修干告诉记者，我国航空空租赁从1980年初开始，经过30多年的快速发展，但航空空租赁的法律、税收、监管和会计四大支柱尚不完整，配套制度也 与国际化水平较高的飞机租赁市场和公司规模相比，还存在较大差距。 从市场增长率、诉求、竞争态势、顾客优势等方面分析，我国航空空租赁尚处于快速发展阶段。

长期以来，国内金融租赁企业在飞机租赁等大型资产租赁业务中，越来越多地采用融资租赁方法，类似于住房贷款，租赁企业和银行引发了一定程度的同质化竞争。 近年来，各大航空空企业都在极力改变这一现状。

目前，约160家租赁企业的总部位于东疆，李晖表示:“在国内进行房地产租赁时，以融资租赁为主，但对于流动性较高的租赁标的物，我们看到了随着我国租赁企业经营水平的提高，融资租赁向经营租赁的转变情况。 就飞机租赁而言，例如2009年，年，工银租赁、国银租赁、中飞租赁都有融资租赁。 随着自身水平的提高和来自航空空企业的人才引进，一点企业占据了越来越多的目标，甚至有更多的企业使用经营租赁方法。 ”

对此，陆佳佳对《每日经济信息》记者表示，“中国市场是一个相对较新的市场，目前租赁市场环境日益改善，将有更多的租赁企业进入。 经营租赁预计在中国今后将越来越增长。 从全球来看，大部分航空空企业也愿意采用经营租赁。 ”。

飞机租赁市场蛋糕大，但相关标的大，租赁长，跨越金融、会计、国际贸易、保险、法律、航空空等行业，要求员工对资产进行专业管理和准确的趋势评估。

随着金融形式的革新，飞机租赁形式也将更加丰富。 我国为数不多的飞机租赁人员中，具备各方面素质的复合型人才更是屈指可数，目前国内只有南开大学开设了租赁专业，这也拉大了与国内外飞机租赁公司的差距。

陆佳佳坦言，国内飞机租赁业前景不错，但为了避免在与国外巨头竞争时不利，还需要越来越多的专家。

“国内目前租赁领域的专家和高级人才缺口近50万人。 目前，我们每月新注册的总部型租赁公司达3~5家，需要多领域的财务、风控、计划等人员，很好地管理着风险点和收益点。 ”李晖说:“人才库的设立，将为公司带来人才支持，进一步促进整个租赁领域的健康有序快速发展。”

来源：经济之窗