“上海大众锁定110万辆销量目标 新帕萨特V6提前练兵C级车市场”

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经过记者群刚从广州出来

11月18日，上海大众在广州车展开幕前发布了新的帕萨特( passat ) v6机型。 售价进入30万元区间，分别为31.08万和32.28万。 新帕萨特最高级车型的推出被视为上海大众进入c级车市场的前奏。

此前，根据大众与上汽签署的相关协议，中德投资双方将共同支持上海大众基于德国大众最先进的平台和发动机技术，面向中国市场开发c级高端轿车。 这是大众企业品牌在世界市场上首款c级车。

上海大众汽车有限公司销售市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司社长贾鸣镝在接受《每日经济信息》记者采访时表示，新帕萨特v6的推出是为上海大众进一步进军高端市场而练兵。 自从v6这款旗舰产品开始销售以来，包括经销商的准备和互联网布局的准备等都逐渐展开，企业品牌整体的形象也逐渐接近高端。

目前，passat企业品牌月销量已经达到2万辆的规模，再次夺回了b级车销量冠军的地位。 虽然我国整体汽车产销量面临增长率下降，但贾鸣镝预测今年上海大众销量仍将超过110万辆。 今年1~10月，上海大众累计销量达到90.8万辆。

明年的汽车市场增长率预计将在8%以上

今年1~10月，中国汽车市场整体增长率约为9.4%，上海大众以13.6%的增长率超过整体市场。 1~10月，上海大众累计销量将达到90.8万辆，预计11月底销量将突破100万辆，11个月将超过去年的年销量，12月的销量也将超过去年。

截至2009年11月17日，上海大众vw企业品牌销量达到80.15万辆，超过了年vw企业品牌年销量的总和。

贾鸣镝对全新帕萨特的销量非常满意，从上市第三个月开始单月销量超过1万辆门槛，在上市第四个月获得b级车市场月销量冠军，上市5个月累计销量超过同行业其他公司前9个月累计销量。 而且，新帕萨特v6的上市，标志着新帕萨特的产品序列从1.4tsi到3.0v6的全部构建完成。

贾鸣镝表示，上海大众今年的销量将达到110万辆以上。 虽然目前市场有所调整，但中长期来看，整体市场仍在稳步增长。 上海大众对全年汽车市场的评价仍然保持谨慎乐观的态度。 预计年市场增长率将维持在8%~10%左右。

在生产能力方面，上海大众通过挖掘生产能力潜力比较有效地保证了目前的市场占有率。 上海大众从去年年末开始通过改造生产能力体系、提高生产效率等手段提高生产能力，今年上海大众所有的销售增量都是通过提高生产能力实现的。 另外，上海大众的新工厂将于明年年底投入使用。

预计上海大众明年的生产能力将在目前的基础上上升8%~10%，贾鸣镝表示，根据目前的计划，年底仪征工厂将被采用，因此从年开始生产能力将大幅提高。

公开c类版面

逸和新控制的成功，促使德国大众看到了上海大众基于中国市场诉求而展示出的研发力量，并将中德双方共同开发的产品扩展到更高端的市场。

今年4月14日，上海汽车集团股份有限公司和大众汽车股份有限公司在大众汽车总部沃尔夫斯堡，就支持上海大众汽车共同开发的一系列事宜签署了协定。 德国大众将与上海大众合作开发c类车，德国大众将支持上海大众的电动汽车开发。

此次联合开发预示着上海大众将突破现有的产品结构，进入更高层次的细分市场行业，改变以往汽车合资公司产品由外方股东单一引进的情况，随着合资公司研发能力的提高，上海大众自身开始对未来的产品规划拥有发言权。

贾鸣镝对豪车市场的快速发展充满信心，从全年汽车市场整体情况来看，丙级车市场占有率已经超过a0级市场，市场份额正在扩大。 在上海大众的产品布局上，未来c级市场和B级suv市场将更加迅速发展，这些布局将于年完成。

目前，从新帕萨特销量的比重来看，新帕萨特的高配合车销量相对优于低配合车。 新帕萨特1.8tsi至尊版和2.0tsi机型销量占总销量的比例超过50%，根据v6上市前经销商的反馈，其诉求也超过了此前领先2.8l旗舰机型的销量 这可能会成为passat企业品牌今后向更高端方向迅速发展的基础。

关于c级车的互联网，贾鸣镝表示，上海大众基本不会全面销售，而是根据硬件形象的满意度情况，优先销售c级车，也引入经销商竞争淘汰机制，是销售互联网提升的巨大

来源：经济之窗