“新能源汽车是否“深入人心””

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经记者陈喆从北京出发

北京车展风云之际，数十家国内外汽车企业、一百多家新能源汽车集中亮相。 虽然迎来了新能源汽车的产业元年，但电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车何时实现完全市场化还不确定。 《每日经济信息》记者在与业内专家和相关公司的采访中发现，除了公认的技术障碍外，能否获得中国顾客认可也是共同关心的课题。

益普索市场咨询有限公司对国内主要城市600多名顾客的调查表明，短期内新能源汽车还处于市场预热阶段，但75%的受访者表示有可能在3年内购买新能源汽车，混合动力汽车是中长时间中国汽车市场最

“80后”将成为主流支出者

新能源汽车未来支出群体的一个显著特征是，年轻人支出人群，特别是“80后”是未来3年内有可能购买新能源汽车的主流支出群体。 调查结果显示，26~30岁、受过良好教育的顾客了解新能源汽车后表明购买意向的比例最高，约为31.68%，但随着年龄和收入的增加，在其中很长一段时间内，“80后”集团仍然是汽车公司迅速发展新能源汽车的。

一个明显的特征是，有意向购买新能源汽车的受访者地区分布均匀，最高比例的广州为18.46%，仅比最低比例的武汉高3.3个百分点。 因此，新能源汽车未来销售的地区差异不明显，这与之前流传的能源车各地销量差异明显。

另外，大学本科以上的高学历者超过半数，此外访问者的领域和职业特征分散。 希望购买新能源汽车的受访者中，从事it、制造、批发零售等领域和公司管理者、私营业主、公务员等职业的比例相对较高。

令人意外的是，有购买新能源汽车意向的受访者比例( 75岁)高于了解新能源汽车的比例( 67岁)。 这意味着仍有不少顾客只关注新能源汽车的部分特征，这与以前流传的能源汽车的费用情况相似，往往是一个车型的个别特征)配置、外形等，都会影响一些顾客的购买意向。

混合模型的特征很明显

虽然混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢气发动机汽车等各种产品都属于新能源汽车的范畴，但完全零排放的纯电动汽车被认为是未来新能源汽车的最佳处理方案。

《每日经济信息》记者了解到，在电池技术短期难以完全克服的前提下，优先快速发展混合动力汽车，快速发展纯电动汽车成为许多汽车企业的战术选择。 这与客户期待的新能源汽车产品相似。 调查显示，由于担心充电困难、电池更换价格高，受访者对混合动力车的了解程度和购买意向比例最高。

从中长期来看，混合动力是中国市场上最重要的新能源汽车处理方案，无论从技术成熟度还是对基础设施的依赖度来看，混合动力汽车相对于其他新能源汽车都具有更大规模的市场化特征。

从目前的市场销售情况来看，唯一量产并投放市场的丰田普锐斯轿车销售情况良好，在经历短暂停产后，近期将推出新的换代车型，普锐斯的“试水”将成为其他公司混合动力车量产的参考模板

安全性和性能会影响购车意向

调查还表明了中国市场对汽车刚性的诉求。 虽然油价上涨，已经引起顾客的不安，但许多顾客表示不会因为高油价而放弃购车计划。 在新能源汽车市场化成熟之前，顾客首先考虑购买排气量比较小的车，然后推迟购车计划。

调查显示，有意向购买新能源汽车的受访者中，环保、快速发展趋势、油耗是决定客户购买新能源汽车的重要因素，但在中国汽车市场缺乏成熟的新能源汽车产品的情况下，客户不会放弃购车计划，只能被动承受较高的油价。

对价格的敏感程度也在这次调查中明确了。 大多数客户可以接受11~15万元的新能源汽车，价格比同档次高11%~15%的情况下可以接受23.7%的访客。

此外，技术不成熟、价格昂贵、现有配套设施不完善是客户放弃购买新能源汽车的重要因素。

来源：经济之窗