本篇文章957字,读完约2分钟
经过记者伍雨石
离开比亚迪汽车半年后,原比亚迪企业副总裁、比亚迪汽车销售企业总经理夏治冰再次投身汽车行业。 这次他选择的是另一家自主企业品牌汽车企业——众泰汽车。
1月17日,微博就夏治冰加入众泰汽车一事发表声明称:“夏治冰将出任众泰集团总裁兼销售企业社长。” 众泰汽车相关人士向《每日经济信息》记者证明:“经董事会研究决定,夏治冰就任众泰控股有限企业总裁。”
1月16日,众泰汽车在企业内宣布任命夏治冰。 夏治冰加入众泰汽车后,担任众泰集团总裁职务,全面负责集团业务,管理众泰汽车的生产、技术、销售等各个环节。 从现在的新闻来看,也许不像以前有新闻那样,夏治冰兼任销售企业的社长。

相比之下,比亚迪和众泰汽车两家企业也有很多相似之处。 例如,同样是自主企业品牌公司,进入汽车生产行业不久,经营着新能源汽车产品等。 因此,对于夏治冰来说,适应这个新企业并不困难。
夏治冰的加盟也回应了众泰汽车方面的呼吁。 夏冰此前在比亚迪汽车时代主导的网络销售模式,可能会被众泰汽车吸收。
信息显示,众泰汽车着手建设新的销售互联网,将其与原互联网区别运营,最终形成一网两网。 根据新的计划,未来众泰汽车将在现有销售互联网的基础上,通过引进、吸收等方式划分新的销售互联网,主要负责中高端产品的销售,现有互联网主要负责较低端的入门级产品的销售。

众泰汽车从z200年开始正式转型,发布了3篮z200、z200hb、微面v10,产品越来越丰富。 进入年,众泰汽车将于近期推出首款中级车——z300。 众泰汽车希望新车种类的丰富,能够充分支持计划中的互联网扩张计划。 z300系列上市后,众泰将进一步加强中高级产品的研发,未来的b级轿车、suv级也将置于新的网络销售。

但是,夏治冰在原东家比亚迪汽车上提出的分网计划,也是外界诟病“比亚迪汽车扩张过快”的重要原因。 有业内人士认为,网络销售扩大了销售互联网的规模,在一定程度上有利于公司在短时间内筹集大量资金,但如果得不到产品力本身比较有效的支撑,长期来看,将分离网络销售,损害公司与经销商的牢固关系,最终

但是,众泰汽车方面表示:“分网取决于产品销售的诉求。 ”。
夏治冰加盟后,拟推进分网计划的众泰汽车,能否在分网战略中找到有利于公司董事长时间快速发展的平衡点,业界仍长期关注。
来源:经济之窗
标题:“夏治冰履新众泰汽车总裁 或复制比亚迪分网模式”
地址:http://www.jylbjy.com/jjsx/3020.html
