“汽车圈年终奖贫富不均 长城汽车称所有人都有”

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一汽大众明确全年发放27个月工资作为年终奖金后，汽车圈的年终奖金引起了旁观者的关注。 但记者了解到，由于去年汽车行业整体行情不景气，汽车领域贫富不均的状况更加突出，一汽大众27个月的年终奖金在业内更是罕见。

安静的年终奖金

最先明确一汽大众年终奖金的是发布在网上的一汽大众内部的ppt，其中写着，到年12月31日正式劳动合同人，也就是正式劳动者，将领取这个年终分红，也就是年终奖金。 根据ppt显示的公式，一汽大众长春的员工如果每月全勤工作一年以上，年终奖金相当于27个月的工资。

旁观者感兴趣的是，在这个ppt中，“这次分红在成都、长春地区的公司中很少见。 也希望以此为节制，不要引起不必要的问题”。

随后，一位一汽大众内部员工证实，企业今年年底确实发放了27个月的工资作为红利。 根据一汽大众的相关规定，公司必须从利润中拿出一部分钱作为红利从事，因此红利的多寡随公司利润好坏而变化，年底以补充养老的形式发放，今年发放的红利多寡取决于上一年公司的利润。 也就是说，一汽大众今年发行的27个月的红利得益于去年在市场上的强劲业绩。 公开数据显示，一汽的总销量去年约为86万辆，预计比去年同期超过22%，市场呈现“一辆难求”的状况。

在披露发放27个月的年终奖金后，一汽大众似乎也无法再hold了。 随后，一汽大众在发给媒体的宣传稿上突然抛出了当年的纳税数据，表示一汽大众共缴纳了243亿元税款。 意味着一汽大众不仅优待员工，也为税收做出了很多贡献。

汽车圈贫富不均

除一汽大众外，年末奖金金额基本在业内达到顶点。 据同样赚取年薪的上海通用公司内部人士介绍，除今年5月和10月外，上海通用公司其他月都发放了双薪。 由于不清楚12月是否领取双重工资，上海通用公司的正式员工应该一年领21-22个月的工资。

北京奔驰去年刚扭亏为盈，所以年终奖金的事情也刚提上日程，据内部人士称，可能是2-3个月的工资情况。 一位商用车上市公司相关人士表示，由于今年行情不好，企业年底奖金也就1-2个月的工资水平，不会有太大增长。 另外，由于今年商用车市场整体乏力，商用车企业的年终奖金应低于轿车企业的平均水平。

关于今年年底奖金发放的行情，今年刚回归a股的长城汽车信息发言人商玉贵接受了本报记者的采访。

《证券日报》:长城汽车往年年底发放奖金了吗？ 今年有发放年终奖金的计划吗？

长城汽车:长城汽车多年来一直是在年底奖金发放以前流传下来的。 今年也不例外。 年终奖金一定会发。

证券日报:今年年底的奖金额是多少？

长城汽车:这个问题非常敏感，每个员工的年终奖金金额也不一样，所以不能粗略回答。 但是可以肯定的是，长城汽车无论是高管还是普通员工都有年终奖金计划。

《证券日报》:过去的一年，长城汽车发展势头强劲，实现了业绩和销售额的双丰收。 企业营业收入301.41亿元，比去年同期增长31.13%，营业利润40.79亿元，比去年同期增长37.44%，净利润35.56亿元，比去年同期增长25.77%，每股利润1.23元，比去年同期增长25.06%。 截至去年年底，长城汽车企业总资产达到333.71亿元，比去年同期增长40.82%。 全年累计销售汽车48.7万辆，净利润35.56亿元。 在良好的业绩回答下，企业给员工的年终奖金也会比往年有所变化吗？

长城汽车:这个答案已经确定了。 企业对员工的奖励与公司的业绩增长同步。

(本文来源:证券日报作者:郑洋) )。

来源：经济之窗