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经过实习记者杨柳晗从北京出发
昨天( 12月21日),最新一期环渤海动力煤价格指数持续下降,这也是连续第六周下降。 数据显示,此次5500吨动力煤综合平均价格为821元/吨,较上周下降9元/吨,近6周累计下降32元/吨。
据悉,进入12月以来,环渤海动力煤价格加速下跌,较10月底和11月初高点回落23元/吨。
另外,近期内陆主要产煤省动力煤价格也有下跌趋势,山西北部地区动力煤价格也有小幅下跌,目前山西省右玉地区4500卡路里动力煤较前一段时间持续下跌10元/吨。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《每日经济信息》记者:“由于800元的限价即将来临,从目前的情况和发改委的政策来看,对价格下降的预期起到了很大的作用。”
根据国家发改委限价令,从明年开始,秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、营口港、锦州港和大连港5500大卡电煤平仓的价格最高不得超过800元/吨。 其他发热量的电煤必须相应换算。
前几天,以秦皇岛港为例,秦皇岛港4500大卡、5000大卡、5500大卡动力煤的交易价格区间一般比上个报告周期下降10元/吨,5800大卡动力煤比上个星期下降15元/吨。 本报告周期的24个港口标准品中,只有1个价格持平的港口标准品,有23个价格下跌的港口标准品,没有出现价格连续4周上涨的港口标准品。

秦皇岛煤炭网分解师李学刚指出,悲观情绪蔓延,观望气氛依然浓厚,环渤海各港口装煤船舶明显偏少,煤炭供需低迷,导致该地区市场动力煤价格持续下跌。
一位煤炭研究者综合分析近期沿海地区动力煤市场的环境认为,到了春节前的未来时期,冬季高峰期因素将难以改变沿海地区动力煤市场买方市场的格局,市场动力煤价格将继续维持下跌的局面。
来源:经济之窗
标题:“环渤海动力煤指数连跌6周 向800元/吨限价靠拢”
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