“意再现“泰坦尼克”事故全球游轮领域或“触礁””

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经过记者杨可瞻实习记者张雨钟舒

1月13日晚，意大利“科斯塔康科迪亚”号的大型游轮发生搁浅事故，现场的惨状让我想起了100年前泰坦尼克号的事故。

值得注意的是，此次游轮搁浅事故发生在欧洲都柏林危机最冷的冬天，但意大利无疑是本轮欧洲都柏林危机的风暴之眼。 许多海外机构认为沉船事故会给加速下行的欧洲邮轮产业带来“雪上加霜”的沉重打击。

意大利游轮搁浅事故发生后，客户出于安全考虑，有可能冻结或调整现有的邮轮旅游计划，如变更为迪士尼乐园，这将对已经缓慢快速发展的邮轮行业造成沉重打击。

资料显示，发生事故的豪华邮轮“科斯塔·康科迪亚”号由意大利歌诗达邮轮企业( costacrocieres.p.a )运营，歌诗达是2000年全球最大的邮轮企业——美国嘉年华邮轮企业。 PC )的完全子公司。 2001年，狂欢节营业收入的40%来自欧洲。

在过去的40多年里，被称为“漂浮的点钞机”的全球游轮游艇业迅速发展。 但是，2008年开始的金融危机和过去一年蔓延升级的欧债问题，使得这台印钞机难以吐出纸币。 为了应对欧洲诉求的弱势，嘉年华于去年12月下调了今年海上旅行的价格。

事实上，截至去年10月，包括嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮和地中海邮轮在内的全球邮轮巨头业绩报告显示，该领域已进入有限的增长时间。 以嘉年华为例，I根据美股资料，邮轮运营商嘉年华企业年利润减少4%，从去年的19亿8000万美元降至每股2亿4700万美元，至每股2亿4200万美元。 其中，去年第四季度净利润再减少13%。 据嘉年华称，此次搁浅事故造成的财务损失预计将削减该集团年收益9500万美元，每股收益下降12美分左右。 狂欢节未来面临的潜在问题之一是游轮燃料泄漏对环境的破坏。

来源：经济之窗