“调查组介入地铁招标风波 航信伟业称34名员工均为管理者”

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经记者吴丰恒从北京出发

哈尔滨地铁1号线供水系统电气保温系统的交付、安装项目是否有招标的内幕，答案将于近期揭晓。

“哈尔滨市很重视这一点，第一领导发出指示，成立了专门的调查小组进行调查。 应该很快就会有结果。 ”代理此次招标的黑龙江省招标企业多方人士向《每日经济信息》记者透露。 记者也从其他许多渠道得知了这个消息。

昨天( 3月5日，上述项目中标公司北京航信伟业保温科技有限企业(以下简称航信伟业)法定代表人谭伦回答记者“34家中小企业承担了多少地铁项目”的疑问，该企业实行“项目制”

黑龙江省招标企业:调查组正在调查

年下半年，“哈尔滨市轨道交通一号线一、二期工程供水系统电气保温系统的纳入与安装”开始招标，要求中标公司采用“隐形连接器”的发热电缆。 质疑者认为，能够满足上述发热电缆的产品只有“挪威奈克森”企业品牌，该规定中排除了其他潜在投标人，涉嫌为一些公司“定制”。

另外，据悉，航空信伟业在美国马里发热电缆中标上述项目。 中标公告公布的前一天，航班伟业向投标人哈尔滨地铁集团有限企业出具了承诺书。 “我方中标后，我方承诺提供挪威奈克森发热电缆，投标总额不变。 ”

《每日经济信息》日前刊发了航信伟业诉挪威内克森企业“证明”和“北京地铁10号线二期工程水电保温设备采购项目”的招标文件、合同文件，认为符合“隐形连接器”技术要求的发热电缆只有挪威内克森，

昨天，黑龙江省招标企业进行招标的未命名员工给记者打电话。 “从招标文件的制作来说，规定了挪威的纳尔逊、美国马里、德国康宁三个企业品牌。 这三家公司都符合规定。 ”

奇怪的是，明明航空信伟业在美国马里发热电缆中标没有问题，为什么要出具承诺书呢？

“招投标中，存在没有承诺书的问题。 我们不知道是怎么做的。”上述员工说，“中午已经结束了。 结束后，业主和中标公司怎么对接，怎么谈，这个案子我们不知道。 ”。

关于承诺书问题，谭伦昨天向《每日经济信息》记者表示，“这些企业品牌是世界上高质量、顶级的产品，每种产品的生产价格、管理方法、运营模式不同，产品价格也不同。 哈尔滨气温极低，NEC的应用范围比较广，从安全的角度选择NEC应该更可靠。 ”

谭伦告诉记者，“哈尔滨方面的领导人”目前高度重视此次地铁招标。

记者联系了黑龙江省投标企业上述项目的联系人曹于春。 曹于春也表示，目前哈尔滨市非常重视此事，从各方面，(哈尔滨市)纪委都介入调查此事。 ”。

“哈尔滨市很重视这一点，第一领导发出指示，成立了专门的调查小组进行调查。 应该很快就会有结果。 ”黑龙江省招标企业各地上述员工也表示。 关于权威部门介入调查该项目的招标真相一事，记者还从哈尔滨地铁集团招标联系人周立萍那里得到了证实。

航班伟业: 34名员工均为专业管理人员

据记者先前调查，航信伟业注册资本1000万元，员工34人，承担了北京、哈尔滨多条地铁线路的电气保温系统项目。

该公司社长杨秀奎在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“哈尔滨地铁18站，(北京地铁) 10号线2期23站，哈尔滨地铁只做管道电面热这一部分。 10号线的我们不仅做这个，其他常规的保温，例如管道的保温也是我们做的”。

据信伟业官网“主要工程业绩”栏目介绍，北京地铁1号线、2号线、4号线、5号线、8号线2期、9号线、10号线1期、13号线、亦庄线、大庄线、昌平线、奥林匹克支线、房山线、机场线和南京地铁2号

事实上，这家小公司不仅有以下许多地铁项目，项目成本也不低。 记者了解到，在哈尔滨地铁1号线电气保温系统项目中，航空信伟业的中标价格为2288万元，“这个标志对我们来说是里面的大小，但绝非最大。 ”。 杨秀奎说。

记者从航空信伟业官网获悉，该企业包括董事长、总经理、总工程师、常务副总、销售副总、生产副总、工程副总以下，共19个事业单位。 34名员工能支撑这样庞大的企业组织结构吗？ 概算中，一名工作人员几乎要承担一个部门。

谭伦昨天在《每日经济信息》采访中表示，该公司实行项目部管理制度，这34名人员都是企业的专业管理者，“当然也有工程团队。 施工队少的时候有100、200人，多的时候有400人、500人。 根据项目的需要。 ”

“过了一会儿，我相信很多事件都有一种说法。 这个时候什么都不想说。 说多了反而有些不好的事件。 ”谭伦说。

来源：经济之窗