“拿掉1500家公司后 铅酸电池产量不降反增”

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经过记者张国栋从北京出发

“年销售额3000 (组)，奖励东风面包车v27l辆，价值45000元； ……承诺年销售额300组，奖励价值2400元格力空调整一辆。 ”

在新诺力电池绿动北京市场研讨会现场，根据《每日经济信息》记者收到的活动奖励政策证明，签订合同支付奖品保证金和首批贷款20%的定金，奖品可以当天上调。

事实上，公司之所以大力促销，就是在领域的整合下，体现了一些电池公司，特别是铅蓄电池公司的生存难度。

值得注意的是，尽管领域整合提高了产业集中度，公司数量减少，但从目前的政策效力来看，国内铅酸蓄电池整体生产能力并没有改变扩大的势头。

龙头公司率先降价

中国自行车协会理事长马中超此前曾于去年5月再次发出通知，随着铅酸电池供需关系开始严重失衡，电动自行车市场空配比上升，规模整车公司缺口一度超过20%，电池价格也有所上涨

但现在的情况不同了。 在环境保护对策的风暴中，国内大小的铅酸电池公司的情况大不相同。

“上周末电池的价格下降了。 我的公司做了促销，但还没用。 ’昨天( 4月19日)，上海有色网( smm )铅分解师张舒向《每日经济信息》记者表示，目前许多公司的电池库存很大，资金周转不灵，只能降价。

上海彩网提供的数据显示，上周，电动汽车电池售价全部下调，超威、天能等大公司电池售价也下调15%左右。

但是，与领先的电池公司相比，中小企业的日子更加艰难。 据悉，由于订单轻、环保、利润低，电动汽车电池公司开工率下降，中小企业普遍存在减产现象。

对此，国内一家电池公司的高层表示，目前原材料铅的价格仍相对较高，铅蓄电池售价下降，全领域盈利情况不容乐观，许多公司无利可图。 “除市场因素外，第一，公司的环境保护价格、人工费、加工费等都在上升。 ’那个人这样说。

当天，参加公司调查的一位领域人士表示，目前小电池厂多停止生产线，“库存过多半年就足够了”。

以环境保护投资为例，实际上要达到环境保护标准，公司必须投入数千万至数亿元的资金，每年的维护费用也需要数百万元，大企业对环境保护设备的投资更高。

领域的生产能力不会下降

铅酸蓄电池领域洗牌的原因是相关产业政策的制定，真正的大规模环境保护始于去年。 年3月28日，环境保护部、发改委、工业信息化部等部委联合召开电视电话会议，部署环境保护专项活动，5月18日，环境保护部又下发《关于加强铅蓄电池和再生铅领域污染防治工作的通知》，要求落实公司污染物稳定排放标准、防护距离等

对此，中投顾问新能源领域研究员萧函表示，在年政府对铅蓄电池的整顿影响下，许多公司停产维修，生产公司数量锐减。

昨天，不愿命名中国电池协会的人向《每日经济信息》记者介绍说，上一期合并后，目前合法生产的公司总数恢复到315家。 “合并前，持有生产许可证的公司达到1877家，加上生产许可证一点也没有制作的公司，共计2000家左右。 ”由此计算，每年至少有1500家公司被除名。 根据相关规定，到年底，将有300多家公司洗牌一半，剩下的1200家。

值得注意的是，尽管公司数量减少了，但国内铅酸蓄电池整体的生产能力并未下降。 数据显示，年生产能力不足20%的公司仍超过年总产量，达到1.9亿千瓦。

“事实上，政策往往比较落后。 政府的意图是集中电池公司，但是没有其他政策的配合，反而有很多公司在扩张。 ’张舒分解称，许多工厂可能希望一次性做大一点，但没有考虑市场、原料等因素。

浙江一家知名电池公司的高层表示，目前生产能力远远大于诉求。 “一个原因是，该领域前景非常好，公司投资来的不是小规模投资，而是大企业通过收购和合并等方式不断扩大市场份额。 ”

昨日，萧函向《每日经济信息》记者分析称，“目前铅酸蓄电池产业整合正处于关键时期，各大企业希望通过这一轮整合进一步增强自身实力，扩大市场规模，结果，一些大企业仍在扩大产能。”

日前，超威动力( 00951，hk )表示，完全附属的超威电源与河北省新河县政府签署意向书，超威电源将投资建设新生产设施，主要从事铅动力电池生产业务。 据悉，该项目第一阶段完成后，项目企业铅酸蓄电池年生产能力将达到1200万个。

前几天，前述协会相关人士也坦言，产能过剩的情况由来已久，“市场一直处于过剩状态，涨价时产能过剩，低价时也过剩。”

有多少小作坊是自由的？

最近，由工业和信息化部与环境保护部共同研究起草的《铅蓄电池领域准入条件(征求意见稿)》正式发布，向社会公开征求意见，意味着未来领域的整合力将进一步加大。

对此，昨天浙江诺力电源有限企业副总裁邱永良在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“准入条件尚未形成并付诸实施。 这取决于国家环境保护整治的执行力”。

在新诺力电池绿动北京市场研讨会上，央视网电动汽车频道总监王东也指出，年的领域整治实际上巩固了去年的环保成果，将领域整治之剑直接指向了规模太小、生产销售不规范的小公司。 “一系列政策的出台，意味着将掀起铅酸电池领域项目建设、生产规模等方面的改革风暴，再次席卷整个产业。 ”

但是，记者明白了，即使在政策严厉的命令下，一些公司也有可能犯下天下大恶。

根据上述浙江公司高层提供的数据，迄今国内共有2000多家铅酸电池公司，整合后目前也有1200多家。 “计划中今年打算合并为100~200家公司，但这个目标实际上并不容易实现。 ”

他说，现在很多关闭的公司比较规范，资金实力不太强，跟不上政策的环境保护要求，因此关闭。 “资金实力比较强，环保从业人员比较好，环境保护比较差，但有资金实力更新设备或重新投入生产线的公司有可能生存下来。”

值得注意的是，除了上述两种公司之外，还有许多小作坊这样的违法公司。 迄今为止，发现铅酸蓄电池领域准入门槛低，公司小而零散，许可审查不严格，造成了大量低水平的重复建设。 据某媒体报道，要进入铅酸蓄电池领域，只要产品通过质检总局委托的沈阳蓄电池研究所的检验即可，平均费用每家公司约1万元，“很少有公司只要交钱就不能通过检验”。

“这些公司在环保方面什么也做不了。 很多公司首先停止生产，等市场好转，等环保风暴过去后再开始生产。 ”该高层表示，由于公司方法隐蔽，环保部门不容易管理，也无法统计翔实的数据。

昨天，上述协会相关人员就此向《每日经济信息》记者表示，如果实际存在违法情况，可以附上该厂家名称大门的照片和详细地址。 如果这两个是真的，其他怎么解决好呢？ “举报或提交给协会的材料超过7天不动，不能等待答复的，媒体可以公开质疑。”

此外，地方保护也常常成为一些公司的避难所。 “以前不需要政府批准的项目，现在批准放在省里了，但是像县级、市级地方政府那样，为了发展gdp，可能不上报省里直接批。 ”上述浙江高层表示。

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来源：经济之窗