“铁路货运提价 恐助推大众花费品价钱”

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经记者吴丰恒从北京出发

大秦铁路股份有限公司昨天( 5月22日)发布公告称，国家发改委、铁道部日前发布《关于调整铁路货物运价的通知》，宣布将从年5月20日起调整对全国铁路实行统一运价的营业线货物运价。

据介绍，在这次价格调整中，货物的平均运价水平每吨上涨了1点。 其中，煤炭运费基本价格从每吨10.80元提高到12.20元，基本价格从每吨0.0553元提高到0.0629元。 另外，化肥的运费也从每吨7.26分调整为8.26分。 受此次上调运费的影响，大秦铁路预计全年企业营业收入将增加约8亿元。

据报道，大秦、丰沙大、京原、京秦四线维持煤炭目前运价的兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段的货运按国铁统一票价执行； 对经兰新线红柳河-乌鲁木齐区间进入疆的玻璃、钢材、铝材运输和疆出的纺织品运输，免征该区间的铁路建设基金。

“国家多年来一直在提高运费，但整体水平很低。 铁路建设负债累累，有不利于快速发展的地方。 在适当的时期，经国家批准适当调整铁路票价，也有利于进一步储备资金，加快铁路的快速发展。 ”。 国家发改委综合运输研究所研究员董炎对《每日经济信息》记者表示。

这次运费的大幅上涨被认为会影响大量的商品价格。 董炎说:“进一步提高物价的可能性很高。”并未对高价商品产生太大的影响，而是对大众使用的商品产生很大的影响，对煤炭领域下游的电力领域也有一定的冲击。

根据铁道部的消息，全年全国铁路运输总运输量达到39.3亿吨，全国铁路运煤共计22.7亿吨。 如果运费上涨，全国煤炭铁路的运价每公里至少将增加2200万元。

“一分这个宽度不小。 以前调节为2厘、3厘、5厘，但这个动作还是很大的。 ’董炎对《每日经济信息》记者说。

据悉，铁路票价最近一次调整是在去年4月，统一票价平均每吨上调了0.2分( 2厘)。

来源：经济之窗