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戴榆经记者凌建平从上海出发
昨天( 5月28日),根据中国船舶工业协会公布的年1~4月船舶工业经济运行情况,受世界船舶市场低迷的影响,1~4月我国船舶工业的快速发展受到严峻考验,三大造船指标比去年同期下降。 其中,前4个月造船完成的1565万载重吨比去年同期减少16.8%,接到新船订单的737万载重吨比去年同期减少45.9%。 4月底,手持船舶订单为1.3924亿吨,比上年末下降26.1%,下降7.1%。

日前,中国船舶工业领域协会会长张广钦在接受《每日经济信息》记者采访时表示,造船领域的困难时期还在后头。 “与前两年相比,今年迄今为止所有领域的订单一直很少,有很多民营造船公司,特别是中小造船公司吃不完。 ”张广钦向记者表示:“毫无特色的中小造船厂基本上日子很难过。 例如,无法下单、资金链断裂等问题。 ”。 张钦还指出,大部分骨干造船企业目前经营状况还不错,但今后他们之间将面临订单难的问题,也有可能面临双方争夺订单的竞争。

“从国际角度来看,全球经济低迷导致航运市场陷入市场低迷,船舶诉求下降,给中国船舶制造公司带来了不小的压力。 而且,韩国、日本等造船强国仍在整体水平和技术实力上领先于中国,将对中国船舶出口形成巨大的竞争压力。 ”。 中投顾问交通领域研究员申正远日前在接受《每日经济信息》记者采访时表示,从国内方面看,我国船舶制造工业创新能力不强的弱点依然存在,结构矛盾依然突出,配套工业发展缓慢,这些都阻碍了我国船舶制造工业的快速发展
来源:经济之窗
标题:“前4个月我国新船订单降四成”
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