“江小根、方里元一拍两散CCES回天乏力？”

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经过记者李卓从北京出发

此前明确接手cces (上海希伊王牌快递有限企业)的原汇丰快递广东区总经理江小根昨天( 7月2日)向《每日经济信息》记者表示，他决定退出cces，不再接手。 CES会长方里元昨天在接受《每日经济信息》记者采访时同样指示江小根“难以言喻”。

这半个月前还备受瞩目的cces主要婚姻在突然的变化中匆匆结束。 另一方面，方里元对外主张“寻找新的托盘”，但在业内，目前cces全国大多数都在瘫痪“严重”的平台，或者让方里元“没有复原力”。

这种局面是江小根没有料到的。 他告诉《每日经济信息》记者，到6月27日为止，他实际接手了cces，只有一周左右。

迄今为止，江小根据《每日经济信息》记者介绍，他尚未与方里元正式签订交接协议，一切只是意向。 并且，所有这些都不是“正式”的理由是，方里元的“交接不善”。 在他们正式上传cces事务后，营业执照等没有发生变化，包括与此次事件的导火索上海公交司机的纠纷。

“自从6月27日我们上海cces总部的事务小组被公交车司机赶走后，方里元就没有联系过我。 我也没有插手cces的案子。 ’昨天，在接受《每日经济信息》记者采访时，江小根再次强调，这使他对继续担任cces失去了信心。

江小根表示，交接前，他知道cces拖欠公交司机3000多万辆公交费，但此前他曾旁听方里元与公交司机达成“支付50%的债务”的协议并签署。 这50% (千万辆)的债务也是江小根自己支付的。 他认为，公共汽车司机重新举债剩下的50%，与方里元的“交接不到位”密切相关。

但是，对于这一说法，方里元表示:“交接问题不可能影响(收购)他们。 他们“难以置信”带来的结果。 ”

“在交接的过程中，明明想做什么就做什么，没有计划，没有准备，却总是恶言相向。 要做就做。 不做的话就做。 我们有个人。 付了钱也没说什么，没有按照约定付……”。 方里元昨天也在与每日经济新闻记者的采访中不满。

从6月27日至今，杭州、安徽等全国许多分派中心和据点瘫痪。 一位资深业内人士昨天在接受《每日经济信息》记者采访时断言，cces不容易找到新的接受盘，将成为继今年星晨特快专递后倒闭的第二大快递企业。

“杭州分派中心的办公用品、劳动工具全部被抢劫空，场地、工人、办公用品全部没有了。 快递行业收购了铁的法则。 如果没有平台就不值得了。 ”上述老手是这样评价的。

对比外界的质疑，cces继平台重构之后，为什么能保证不像星晨航班那样“名存实亡”，方里元昨日没有做出回应。

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来源：经济之窗