“中国民航业加速快速发展“临空经济””

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中国民间机场协会主办的“第三届中国临空经济国际峰会论坛”5日至6日在广州举行。 论坛上，600多位中国民航业高层和专家学者齐聚一堂，共同把握中国“临空经济”的战术方向和未来前景。

“[/K0/]产业和航空经济的快速发展，越来越成为所有国家和地区快速经济发展的推进器和发动机，中国航空经济大幅度快速发展的时代已经到来。 ’中国民航空局副局长夏兴华在论坛上说。

夏兴华表示，当前我国正处于工业化、城市化、国际化快速发展的时期，人均GDP超过4000美元，航空空运输是实现生产、流通、服务和费用过程中需要重要快速发展的交通运输方法，

中国民用机场协会和罗兰伯格咨询企业等机构在论坛上联合发布了《2010—2011年中国民用机场快速发展报告》。 报告认为，中国是当今世界最具增长潜力的航空空市场，航空空业务的快速发展将对机场及其周边设施建设和服务提出越来越多的诉求。 机场也可以成为承接产业转移和城市外拓的有吸引力的平台。

今年7月，国务院发布《关于促进民航业快速发展的若干意见》，大力推进航空空经济快速发展，通过民航业科学快速发展促进产业结构调整升级，构建航空空经济产业链，

在这种背景下，“临空经济”在中国各地进入高速发展期，“大航空”产业集群迅速增长。 上海机场集团副总裁贾锐军表示，在临空经济快速发展的上海，虹桥机场依托长江三角洲特色经济资源，加快建设“虹桥航空综合交通枢纽”，实现了前所未有的机场区功能

值得注意的是，中国临空经济的无限潜力并不是东部沿海省市独享的，而是不断向中西部地区延伸。 近年来，在西部大开发、中部崛起战术的支持下，成都、郑州、重庆、长沙、石家庄等中西部城市也开始了临空产业的战术布局和规划。 例如，河南郑州的航空空经济综合实验园区已经成功地吸引了台湾富士康等知名公司的上传，带动了中部地区高新技术产业的快速发展。

来源：经济之窗