“政策红利促旅游领域迎来黄金快速发展期”

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第一部《旅行法》即将实施。 这将从根本上处理长期制约我国旅游业快速发展的矛盾和问题，从法律层面保障带薪年休假制度的落实。 由于旅游消费相关产业链时间较长，已成为经济结构转型政策的关键，在居民收入增加、政策奖金依次发放的情况下，旅游业有望迎来快速发展期。

首先，《旅游法》将在法律层面上持续发酵保障旅游业快速发展的政策效应。 特别是《旅行法》对带薪休假制度的执行有着重要的作用。 在法律上保障带薪休假制度的落实，可以明显增加过夜游客的数量，从本质上改变我国国内旅游费用不振的现状，实质上促进旅游休闲产业的快速发展。

澳新银行最近发布的备忘录显示，我国旅游业正处于旅游支出增长阶段的初期，上升趋势与30年前的日本非常相似。 20世纪80年代至90年代，日本的海外游客人数大幅增加，从400万上升到1600万人。 最近，我国的低收入者变得更加负担得起旅行费用，加速了我国旅游业的繁荣。

其次，受禽流感疫情、地震灾害、“三公”限制支出因素等影响，上半年我国旅游费用增长率有所下滑，但业内人士对旅游费用“东风再起”的乐观预期没有改变。 特别是在目前稳定增长、确保就业的背景下，政策导向更倾向于稳定增长、促进支出。 有关部门旨在将经济增长模式从以投资和出口为动力的努力转变为以国内费用为动力的努力，最终将对旅游业起到积极的推动作用。 有关部门制定鼓励居民旅游休闲费的政策措施将是大致的。

例如，有关部门鼓励各级财政逐步增加旅游休闲公共服务设施建设资金的投入； 支持有条件的地方快速发展福利旅游，减免部分景点门票价格，刺激国民旅游休闲费用。

有关部门鼓励地方通过土地供应、税费优惠、财政金融对旅游业给予全面支持，允许旅游度假区通过专利、运营、收款等经营权和股权质押贷款办法融资，加强银行卡旅游度假区服务功能，开展旅游度假区费用信贷服务 与免税业等特定子领域和中西部等特定地区的旅游政策相比较，有望获益。

分析师认为，从市场角度看，目前旅游产品的总数和诉求基本一致，严重失衡的是服务体系制度，特别是旅游公共服务能力不足。 公共服务设施的建设也需要相关部门加大诱惑力度。 要加强硬件建设，并逐步改善旅游服务的软环境。

第三，城市化、人口结构成熟、交通改善对旅游业产生结构性影响。 城市化给旅游业带来新的诉求。 随着我国人口结构的成熟，有“钱”和“闲”的35岁以上旅游适龄人口和老龄人口有望成为旅游市场的主力军，为领域的快速发展提供新的机遇。 近年来，高铁和航空空行业的快速发展带动了沿线地区旅游的快速发展，私家车保有量的快速增长兴起了自驾旅行，短途旅行和旅行次数呈上升趋势。

国内移动电子商务发展迅速，使得旅游业更加迫切需要以前流传下来的费用方法。 澳大利亚新银行认为，现在互联网降低了旅行价格，海外旅行更为普遍。

业内人士认为，我国旅游业已经成为国民经济的重要产业。 近年来，国家对旅游产业政策的支持力度不断加大，对推动领域的快速发展起到积极作用。

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来源：经济之窗