“中国南车动车组再次批量出口：再获马来西亚10列城际动车组”

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经过记者李卓从北京出发

《每日经济信息》记者今天( 9月17日，中国南车( 601766，sh )表示，9月16日，中国南车股机企业将再次与马来西亚交通部签订10列60辆新型城际高速铁路的收购项目订单。

这也是继年38列228辆城际高速铁路项目之后，中国南车股机企业城际高速铁路再次进入马来西亚交通市场。 按照合同规定，首趟列车将在24个月后交付，33个月后全部交付完成，帮助中国南车东盟制造中心迎接首个车辆合同本地化生产项目。

南车方面表示，这条新型城际高速铁路是在马来西亚长约900公里的南北城际铁路线上运行的，车辆最高时速为160公里。 由于这条城际铁路是公制的，北至巴东勿刹南至新山，共有车站50个，平均车站间距18公里，最大车站间距200公里，运行时速140——160km公里，已被誉为公制上的“高速铁路”。

但更值得注意的是，南车近年来频繁在海外扩张，步伐明显加快，安装行业也不仅限于机车制造。

日前，中国南车又成功收购跨国公司，据悉旗下的北京南车时代机车车辆机械有限企业从boramtec企业手中获得德国e+m企业55%的控制权。

e+m企业是家具有近百年历史的老牌公司，主要在挖掘工程和挖掘机械行业享有盛誉。 中国南车此次收购瞄准其机械业务板块资产，新成立的企业主要进军多功能车载钻机的开发、生产和销售，可应用于深层井、地热开采、矿山救援、煤层气和页岩气开采等。

南车方面表示，这是中国南车自2008年收购英国丹尼克斯半导体企业、年收购澳大利亚代尔企业后，第三次海外并购，也是德国企业和无轨交通行业的首次海外并购。 此次收购将使该企业拥有海外工程机械总装基地和进入欧洲等高端市场的“桥头堡”。

来源：经济之窗