“医疗物流前景广阔 国际快递三大巨头瞄上中国市场”

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经记者戴榆从上海出发

昨天( 1月16日，联邦快递在亚太地区召开的视频会议，强调了亚太地区医疗领域快速发展的巨大前景。 该企业相关负责人告诉《每日经济信息》记者，国际快递在上海浦东机场为冷链物流建立了冷库。 这意味着在去年8月推出新的冷藏运输包装服务后，联邦快递再次加强了在亚太地区的医疗物流业务。

事实上，此前dhl、ups等国际快递巨头早就对中国医疗物流行业展开布局，建立了相应的医疗仓储配送中心。

行业内部分解认为，我国医疗物流市场潜力巨大，高附加值利润高，但受技术、体制和观念等因素的制约，物流公司多、小、分散、混乱，特别是高端医疗物流行业，国内公司较少涉足。

三大公司相继配置医疗物流

联邦快递生命科学定制服务兼美国国际贸易服务董事长richardsmith昨日表示，预计亚太地区医疗保健市场增长速度将是全球市场增长率的两倍以上。

根据richardsmith，ims医疗健康新闻学院的预测数据，预计年~年全球医药支出将增加2300亿~2600亿美元，中国增长占首位，占34%，约884亿美元

(以2600亿美元作为总预测增长值计算。 ~年，联邦快递在亚太地区公布了多项冷链运输处理方案。

联邦快递中国区有关人士对《每日经济信息》记者表示，企业~年扩大了在中国的医疗物流业务开拓，目前已在上海浦东机场建立了冷链物流的冷库。

不仅联邦快递，dhl、ups也对医疗保健行业寄予厚望。 2009年，dhl宣布在上海设立生命科学和医疗保健物流中心，从事医疗物流服务，并于年继续扩大医疗物流行业投资，当年在北京成立了中国第二个生命科学和医疗保健物流中心。 ups也于年10月、年5月在上海和杭州设立了医疗保健仓储中心，主张医疗物流是企业的要点战术方向，并特别关注中国市场。

国内物流公司面临着挑战

“目前，我国医药物流业正处于供应链单一环节的优化阶段，以连接批发业务的圈子为主，引起了大量的价格。 》中投顾问医药领域研究员许玲妮表示，完善医疗物流市场建设，可以减少药品从生产到终端的中间环节，减少中间价格，降低药价。 因为这个医疗物流市场前景广阔。

中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉《每日经济信息》记者，医疗物流虽然是大众化市场，但由于附加值高，利润比高。

但是，徐勇指出，高附加值的背后要求的是高技术含量，要求物流公司能够提供的连贯的供应链处理方案，目前国内物流公司在高端医疗物流行业中很少参与。

“应该打破地域界限，消除医药市场的行政分割。 ”许玲妮指出，建立统一的药品标准代码，加快新闻潮流建设，奠定配送基础，设计符合现代快速发展要求、符合领域优势的新闻化、互联网化物流中心，加强物流过程中的安全配置。

来源：经济之窗