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经过记者江然从成都出发

郭先生经历了不愉快的“海淘”。

今年4月,他在亚马逊德国买了冰箱。 他没有料到的是,这台冰箱在运输过程中经过曲折,换了两家运输企业后,以每公里48元的价格通关,冰箱送到家已经过了半年。

这部冰箱历时半年的《漂流记》折射出了一个弯路的痛点:对于目前跨境进口的电子商务经营者来说,面对巨大的跨境物流问题,客户处于绝对的下风。

“清关问题是迄今为止跨境进口电商的最大难点。 ”这条链条上的许多工人向《每日经济信息》记者表达了这个观点。

在客户的巨大诉求下,出现了很多走灰色地带(逃税)的小型运输企业,并活跃在市场上。 记者了解到,这些中小企业提供的“特殊运输”服务不符合个人物品跨境购物的入口模式,但由于收钱便宜,成为个人物品入口的首要途径。

“德国冰箱半年才到家 通关慢催生“特殊转运企业””

出现“特殊运输企业”

郭先生核算了一下账目,从德国(/(/k0 ) )运这台冰箱回国,算上物流费、关税,价格也比国内便宜一半。 以为捡到了便宜的东西,没想到在“价值成本”上花了半年。

这个经历让郭先生莫名其妙。 冰箱从德国空运到香港,只花了一天时间。 冰箱从深圳闭馆后,短短不到一天,就被德邦物流送到了成都。 也就是说,剩下的几个月等着,是从香港进入深圳这个通关环节消费的。

“因为是跨境购物,所以与海关有关。 ”对此,易观国际高级分解师林文斌对《每日经济信息》记者表示。

林斌表示,常规跨境代购流程在物流运输中可以分为三个阶段,首先是海外关闭,下单后,商品将由海外零售商运往海关。 中间关是从海外海关到中国海关。第三段距离是从中国海关到客户的区间。

目前,如何快速有效地将境外物品纳入中国海关已成为跨境进口的电商连锁自上而下考虑的问题。

“最常见的清关模式是正常的贸易清关,也就是正常的清关。 表现大规模进口商品,按照相关规定提交商品新闻等资料并汇总申报,一般由专业报关企业办理报关业务。 通常,贸易进口商品需要增值税、关税,还需要严格的检验检疫。 ”一位资深人士向记者介绍说:“接下来是物品整理,将进口物品作为物品对待,只征收邮政税。”

“德国冰箱半年才到家 通关慢催生“特殊转运企业””

跨境进口电子商务在短时间内发展太快,堆积了大量海外包裹,不仅受到海关的压力,而且对买卖双方来说物流价格都很高,对企业来说很困难。 在这种情况下,出现了一些提供“特殊服务”的小运输企业。

记者了解到,这些企业在通关过程中掌握了一点核心资源,通过包税进口、补贴税费的方法来吸引顾客,但实际上他们回避了关税。 一位不愿指名道姓的运输业者为记者估算,“特殊运输”服务占据了个人在海上取货通关的大头。

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很难确保安全和时效

实际上,运输企业存在的原因是提供直接邮件服务的商家很少。 顾客要在某个海外网站购买物品时,该网站要求顾客填写海外运输企业的地址,将货物送到这里,然后由该运输企业送到中国进行报关。 这是因为做运输生意的多是海外华人。

“德国冰箱半年才到家 通关慢催生“特殊转运企业””

《每日经济信息》记者表示,这些小运输企业通过避税降低了价值成本,随之而来的问题是安全性和时间长短得不到保障。 从郭先生购买冰箱的体验来看,他和运输公司的业务往来是基于中介介绍的,后期的联系只有对方留下的一个手机号码,相关情况只能通过电话确认,没有可以追踪的商品号码。

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“普通报关的情况下,货物只有几个结果。 要么报关,要么交税报关,要么返还始发地,要么转入商业报关,要么商检不合格被报废,一定会给出具体结果。 海关扣除后,没有任何说明,运输企业将消失。 但是,这是多年来发生的事件。 ’一位从事运输的行业人士说。

“德国冰箱半年才到家 通关慢催生“特殊转运企业””

由于存在着在灰色地带多走的“避税”中小运输企业,运输与阳光的清关是一个悖论,也给致力于阳关化清关的跨境物流商带来了一些压力。

“来往灰色地带过多的小运输企业正常运转,带来了巨大的竞争压力。 ”上述行业的人说。 为此,海外贸易会会长刘智勇表示,希望作为物流进口的一部分,更加公平、透明。

“实际上,国家鼓励阳光化清关,对于在灰色行业游泳的水客、特殊运输企业也进行了严格的检查。 ”据这些业内人士介绍,新的海外游客也逐渐意识到国家的纳税要求越来越严格。

另一方面,海关也采取措施提高通关效率。 “通过跨境电子商务方式进口的,是完全私人的,对海关监管也是全新的。 》商务部支出研究院聘请经济研究部副主任赵萍向记者表示,海关应加快与EC平台、物流平台的新闻对接。

“海关效率低下也是因为没有建立应对跨境进口电子商务经营者的解决机制,人力等方面的投资也不充分,面对大量流入的海外个人物品,通关效率不可避免地会下降。 ”一位业内人士说。

来源:经济之窗

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