“兰新高铁分流客运倒逼金武“抱团”快速发展”

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◎经记者张静毕华章出生于武威、金昌

金昌武威经济一体化进展缓慢，河西走廊交通枢纽武威面临着新的挑战。

到目前为止，我从甘肃省城兰州出发去了乌鲁木齐，途中一定会经过各站，变成武威、张掖、酒泉等。 但是，随着去年12月26日兰新高铁(兰州至乌鲁木齐)开通，武威不再是这条线路的必经网站。

据中国区域经济学会理事张宝通介绍，河西走廊意味着武威的区位特征在下降。 “兰新高铁租用西宁绕过武威和金昌。 以前常说“金张掖、银武威”，武威有交通枢纽的特征，也是保税物流中心，但兰新高速铁路开通后，张掖的地位提高也给武威带来了压力。 ’他拆开说。

对金昌来说，兰新高铁、霍高速(从江苏连云港到新疆霍尔果斯)也没有经过这里，这是金昌的劣势。

他指出，武威和金昌必须有危机意识，认识到自身区域特点的下降，只有进行区域经济一体化“抱团取暖”，才能发挥各自的特点。

“要认识经济一体化对两市未来经济快速发展的意义，河西走廊各城市散居的地理条件也需要金昌和武威‘抱团’。 ”张宝通说。

来源：经济之窗