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经过实习记者陈舒扬从北京出发

《每日经济信息》记者近日从陕西交通厅获悉,陕西全面开放高速公路建设市场,近期推出若干高速公路项目招商引资,建设总里程1530公里,估算总投资额1590亿元,共包括位于关中、陕北、陕南的16个项目,

根据《收钱道路管理条例》的规定,高速公路的特许经营期限最长不超过30年。 具体期限根据中标结果是明确的。 ”陕西省交通运输厅招商引资办公室工作人员告诉记者,关于这部分招商引资项目涉及的收钱年限问题。

“投标人报告的收款期限是重要的评价指标。 ”据这些工作人员介绍,相关的投标评价标准还在制定中,但收款期在考核中占“很大的权重”。

此次招标的项目显示,招标的16个项目拟申请利用的国内银行贷款占总投资的75%,其他由项目法人自筹。 贷款本息回收期预计为16年至23年。

根据2008年颁布的《经营性公路建设项目投资者招标投标管理规定》,经营性公路建设项目投资者招标的考核办法包括综合判断法和最短收款期限法。 综合判断法对收钱期限、融资能力、项目建设方案、项目运营等复印件进行评分加权,并根据综合得分进行评定; 根据最短收款期限法,投资者可以根据现实情况明确30年以下的收款年限,提出最短收款年限的投标人将获得项目的投资经营权。

“陕西16条高速公路招商交通厅:评标重“收钱年限””

近年来,在采用bot法建设高速公路的省份中,四川省于2009年率先采用最短收款期限法进行了考核,最后明确的成自泸高速公路项目收款期为28年290天,成德棉高速公路复线项目收款期为26年152天。

bot是“建设-经营-转让”的缩写,是政府通过合同授予民营公司一定期间的特许经营权,许可其融资进行特定公共基础设施的建设和经营,通过向顾客收取费用或销售产品来偿还贷款,从而回收投资 专利权期满时,该基础设施免费移交政府。

“陕西16条高速公路招商交通厅:评标重“收钱年限””

记者了解到,陕西省内最大的公路建设和管理企业是陕西省高速公路建设集团企业,由陕西省国资委出资,委托陕西省交通运输厅进行实际管理。 该集团建设项目总里程约973公里,建设投资约817亿元,养护管理陕西省1200多公里的高速公路。

“陕西16条高速公路招商交通厅:评标重“收钱年限””

据悉,年末,陕西高速公路通车距离达到3458公里,居西部第一位。 此次招标的16个项目将于年前完成。 按照陕西省交通厅的计划,陕西省高速公路到年将突破5000公里。

来源:经济之窗

标题:“陕西16条高速公路招商交通厅:评标重“收钱年限””

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