“电商营销成“醉翁之意” 奔驰力图激活花费升级诉求”

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为祝贺记者从广州出发

今年头10个月，梅赛德斯-奔驰在中国销售156636辆，同比增长36%，超过去年全年销量。

“相对于今年汽车市场整体低迷，奔驰比去年同期增长了36%，这是非常强劲的，因为中国汽车市场的成本上升趋势正在加速。 》11月21日，广州国际车展期间，奔驰(中国)汽车销售有限企业销售副总裁蔡公公在接受《每日经济信息》记者采访时作了如下表示。

在《每日经济信息》报社主办的“年中国猎车排行榜”评选活动中，蔡公公获得了“年汽车销售人物”奖。 这一年，他领导的销售团队刷新了奔驰在中国的各项销售记录，此外，奔驰还在中国营销互联网渠道整合。

启用升级请求

“中国汽车市场已经离开了高速增长阶段，进入了更加平稳合理的快速发展阶段。 ”蔡公公说:“豪华车市场的整体潜力必须高于整个汽车市场。 中国豪华车和汽车市场整体比例为1:10，这是因为与欧美国家的1:5比例还有很大差距。” 蔡公公传达了“每日经济信息”。

《每日经济信息》和慧聪邓白氏研究企业联合发布的《中国汽车费用市场调查报告》显示，中国客户今年考虑购买新车时，约66.8%以上的客户在考虑“升级购买”，只有不到24.9%的客户是原企业品牌和等级。

“在国外，升级切换没有这么高的比例。 ”蔡公公说:“我认为在中国，已经到了大规模换乘的时代。 因为奔驰的普及已经有5、6年的时间，很多车型需要更新换代。 以前汽车成本市场显示了初次购买的优势，但现在重点逐渐转移到了升级费用的部分上。 ”

为了挖掘潜在的“升级费用”人群，奔驰去年与smart进行了网络营销的首次尝试，效果显著。 今年11月上旬，奔驰中国再次尝试与淘宝合作在电子商务中宣传的模式，进行了c类车的“成本兑换”活动，收到了超过7500个潜在目标群体的名单。

“电子商务平台的发布速度很快，实际订单数量不仅仅是7500件。 这样的版本一两个月内不会完全发行。 今后，我们的c级车的诉求会更大。 ”蔡公公告诉记者，“搞这些电子商务活动也是醉酒的意图，我们的目的是激活中国目前更强大的升级置换诉求。”

“网络营销现在已经成为趋势，特别是对年轻顾客来说，是最好的渠道，网络营销电子商务平台也是今后长期推进的重要方向。 ”蔡公公说。

“奔驰的目的是要激活有潜力的市场。 虽然可能没有考虑到奔驰哪些使用年轻费用的人，但是通过将我们新一代有吸引力的产品和金融服务结合起来，也有望很快实现c类的梦想。 ”蔡公公说:“我们必须准确地创造诉求，未来的费用升级将成为营销长期工作的中心。”

通道整合的暂时分隔

“北京奔驰和奔驰中国在9月开始整合营销市场功能后，给奔驰的销售带来了根本性的变化。 其中最重要的表现是国产车销量明显提高。 ”在经历了近5个月的谣言风波后，蔡公公首次披露了渠道整合后的销售额情况。

奔驰与同行业的竞争对手奥迪和宝马不同，在中国的进口和国产车已经实现了统一口径的管理，但是奔驰中国和北京奔驰分开治理的方法，曾经加剧了中德股东的分歧，路径整合也由此开始。 “10月，国产车销量达到6300多辆。 这是全年最高的月份，是c级车销售史上最高的记录。 ”蔡公公据《每日经济信息》报道，“e级车的增长也同样强劲，预计未来两个月将持续强劲的增长势头。”

“目前，国产奔驰的销量正在迅速增长，到今年年底将与进口车基本持平。 ”蔡公公表示，“明年将提高国产车的比例，保证进口车的领先地位，同步提高经销商的自行车利润。”

“虽然对明年的整个市场仍有信心，但汽车市场的快速发展也逐渐回归理性，国家越来越追求可持续、长期、稳步的快速发展。 ”在谈到年市场预期时，蔡公公认为高端车市场的增长仍将高于中低端市场，“奔驰要追求稳定增长，不仅要重视量的增长，更要重视质的提高。”

事实上，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澳博士今年内公开表示“挑战宝马和奥迪”，肩负重任的中国市场计划实现年销量30万辆。 按照这个目标计算，奔驰在中国的销量平均年增长率将维持在20%的水平。

来源：经济之窗