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记者伍雨石通报,北京

11日至11月24日,国家质检总局通报,东风汽车有限企业从12月9日起召回部分奇骏、逍遥客汽车,共计3607辆。 召回的汽车有去年9月24日至12月20日生产的部分逍客汽车2509辆,以及去年10月9日至12月20日生产的部分奇骏汽车1098辆。

国家质检总局表示,召回的原因是动力转向电子控制模块供应商的制造原因,长期采用后其端子焊接处脱落,转向变重,存在安全隐患。 东风汽车有限公司对召回范围内的车辆将合格的动力更换为电子控制器模块,以消除故障的风险。 据悉,

“东风有限召回部分奇骏和逍客逾3600辆”

东风企业通过东风日产专卖店,通过信函、电话等方式通知召回范围内的车辆免费维修。 《每日经济信息》记者从北京某东风日产经销商获悉,目前东风汽车方面正在对需要召回的车辆进行统计,将于12月9日前正式将车辆清单送到各经销商,经销商联系客户更换相关零部件。 这家经销商的相关人士表示,“这个时间段生产的奇骏和逍遥客并没有全部被召回,只是使用了部分问题零部件的车辆,具体名单目前还在统计中。” 关于问题零件的来源,该负责人以商业秘密为理由拒绝透露。

“东风有限召回部分奇骏和逍客逾3600辆”

据该店售后服务人员介绍,根据目前销售的经销商售后服务人员的配置,更换动力转向电子控制器模块大概需要两三个小时。 维修人员介绍说:“这些车现在属于保险车辆,暂时没有受到相关投诉。”并介绍说:“虽然没有听说发生过什么事,但是如果向沉重的方向转向,也会危及行驶安全,所以制造商决定召回。” 作为东风日产布局suv市场的重要产品,逍客和奇骏一直受到东风日产的重视。 在刚刚结束的广州车展上,东风汽车有限公司副总裁东风日产乘用车企业社长松元史明向《每日经济信息》记者介绍说:“截至10月,今年的逍客累计销量达到9万辆,奇骏达到2.5万辆,在suv市场的占有率约为15%。”

来源:经济之窗

标题:“东风有限召回部分奇骏和逍客逾3600辆”

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