“绿动北京，众车企勾勒新能源版图”

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经记者陈喆从北京出发

进入北京车展的官网，一眼就可以看到醒目的绿叶主题标志。 这也表明以环保品牌为中心的新能源汽车将成为这次车展的主流。 节能环保原是公司社会责任的重要组成部分，在面临日益严峻的能源危机和环境污染的挑战下，新能源汽车的开发已成为国内外汽车企业的重要战术措施和快速发展方向。

在憧憬“绿色”未来的“北京国际车展”上，国内外汽车制造商涌现了100多辆新能源汽车。 通用、丰田等一直流传着跨国巨头，比亚迪、吉利等国内自主企业品牌公司，以及一汽、广汽、北汽等大型汽车集团，在北京车展的舞台上举办同样的比赛，是代表公司研发实力和未来快速发展趋势的新能源。

是跨国车企领先，还是国内车企“弯道超车”？ 我们试图在北京车展上找到答案。

但是，北京车展只是各汽车制造商新能源产品开发和投入成果的“试验”，从各汽车公司近年来关于新能源汽车的策划及其新能源战术的解释中，可以看出未来新能源汽车市场竞争的激烈程度。 风云会，谁在牛耳？ 一切都将在市场上得到验证。

比亚迪:

车展现场:此次北京车展比亚迪除了展示f3dm双模电动车外，最大的亮点是推出纯电动e6租赁版。 据介绍，e6的动力和启动都使用了比亚迪自主生产的铁电池，续航距离超过300公里，创下了目前世界上纯电动汽车续航距离最长的记录。 e6租赁版使用的电池中的所有化学物质都是对环境不会造成任何危害的环保型电池，其百公里的能耗在21.5度左右。

解读:比亚迪的双模电动汽车f3dm低碳版日前在深圳上市，作为全国唯一建设充电站的城市，深圳为f3dm的个人销售提供了条件优越的配套设施。 比亚迪提供的新能源出租车和电池技术的巴士在深圳交付并被采用。 比亚迪相关人士表示，比亚迪已经在全球范围内实施新能源战术，与戴姆勒-奔驰签署了共同谅解备忘录，共同开发电动汽车，创立双方共同拥有的汽车企业品牌。 除了此前计划或开展与以色列、澳大利亚的合作外，比亚迪还将在4大洲部署和宣传新能源战术。 此前，比亚迪与巴菲特等开展了广泛的合作，利用中美能源在美国的供电互联网带动比亚迪电动车进入美国市场，开展渠道和互联网建设，成功打开了美国市场。 消息称，比亚迪计划今年下半年开始在美国销售比亚迪的电动汽车，目前在北美市场开展电动汽车渠道、网络建设和经销商招聘等工作。

吉祥:

车展现场:吉利新能源主题公园共出现6件展品。 其中包括ek-1和ek-2两种纯粹的电动汽车、一种使用gsg怠速停止技术的车型、ec-8和ec-7两种gpec吉利插电式混合动力车、以及以可用电池和太阳能为动力源的ig Coco 吉利集团副总裁兼吉利汽车研究院院长赵福全介绍说，这些新能源技术都代表着当今世界的先进水平，代表着吉利在新能源技术开发方面的巨大突破。

杭州:沃尔沃车企100%成功收购股份，吉利集团名声大噪，但吉利对新能源汽车的承诺相当低调。 早在两年前，吉利就已经启动了近五年的新能源计划，包括轻混合动力电动汽车、弱混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、fc-1c全混合动力电动汽车、双电动机和“双行星”动力 其中，中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重要的专业开发项目。 将来，吉利还将进军以氢能为动力的汽车，但氢能汽车被认为是能源的终极追求。 位于杭州萧山的吉利汽车技术中心是吉利新能源汽车开发的核心力量。 吉利集团此前与美国江森自控有限企业签署了战术合作协议，双方将在新能源汽车方面进行合作。

上海:上海华普新能源汽车研究院将成为吉利集团新能源汽车重要的研发基地。

临海:位于浙江临海的吉利汽车研究院也是吉利新能源汽车开发的重要基地。

山西榆次:今年2月，吉利集团赴山西榆次考察新能源汽车项目落地。

奇瑞:

车展会场:北京车展奇瑞展将设立新能源展示区，展示面向未来的节能环保技术。 4种可以量产的新能源车也预定与观众见面。 其中，包括奇瑞a3混合动力版m11 isg，以及纯电动型s18、s18b、b21，这3个车型搭载40ah高性能磷酸铁锂电池，搭载336伏40千瓦的大功率驱动系统，最高设计时速为120公里。

安徽芜湖(奇瑞制定了以“独立自主技术开发”为核心思想的奇瑞新能源汽车战术。 “制造老百姓买得起的电动汽车”已成为奇瑞汽车制造新能源汽车的基本理念。 从费用上看，奇瑞新能源汽车产品分为5大类，范围从比较低端的农村城郊市场、出租车市场到城市年轻人、政府公务用车。 同样受到奇瑞重视的是新能源汽车核心技术和主要零部件的快速发展和研发、新能源汽车基础设施的建设和应用。 ？ 3月8日，芜湖国家节能和新能源汽车高新技术产业化基地现已正式通过科技部认证。 按照计划，芜湖国家节能和新能源汽车高新技术产业化基地以奇瑞汽车为中心，支持新能源汽车产业快速发展，推进新能源汽车和主要零部件产业集聚，按照计划，全年汽车产业基地营业总收入达到800亿元以上，其中新能源

大众:

车展现场:大众汽车理事会成员全部亮相北京车展，对外发布大众汽车新能源汽车快速发展战术。 这凸显了大众企业品牌对中国市场的高度重视。 在新能源产品方面，将展示使用由tsi发动机和电动机构成的混合系统的强力混合动力机型。 其中，v6tsi机械增压直喷发动机输出功率为333马力，电机输出功率为47马力，两者可提供最大380马力和580nm的动力输出。 混合动力车100公里的加速时间也到此为止达到了6.5秒，极速240公里/小时，100公里的油耗达到了7.4l。 该车型在纯电动模式下可以加速到48.3公里/小时。 另外，作为新一代清洁能源车的代表，大众e-up！ 概念车使用可连续输出的40千瓦电机，仅需5个小时，即可在自家地下车库连接220v民用电源并充满电，每次充电可连续行驶200公里以上。 e-up！ 搭载了近300公里的锂离子电池，3.5秒加速至50km/h，11秒突破百，最高时速也达到了135km。

长春:很多大众新能源车将来会在一汽上成为大众国产。

上海:很多大众新能源车将来会成为上海的大众国产。

广东:生产大众新工厂或新能源车。

丰田:

现场:丰田将在车展上推出5款概念车，展示丰田在新能源汽车等行业的最新研发成果。 分别搭载全新马达和锂离子电池的电动汽车ft-ev Ⅱ； 使用高性能燃料电池“toyota fc stack”的燃料电池混合动力车fchv； 以第三代飞利浦为基础，搭载锂离子电池，采用外插充电式混合动力技术的飞利浦插件集成概念； 小型汽车ft-ch； 可以让驾驶员充分体验汽车“原始驾驶乐趣”的小型fr跑车ft-86 concept car。 凸轮hybrid的混合动力系统应用丰田现有的成熟技术，由最大输出功率109kw(148马力)的2.4l直列4缸发动机和最大输出功率29kw ) 40马力)的电动机提供动力，适合cvt无级变速器，电池组是老虎 另外，配备可变气门正时1.8升汽油机的一汽丰田新普锐斯也在北京车展亮相。

长春:新普锐斯将在长春丰越工厂生产，并在北京车展后正式投放市场。

广州:混合动力版凯美瑞日前在广汽丰田下线，广州也成为丰田企业品牌新能源汽车快速发展的重要基地。

通用:

现场:三种混合动力概念车将在北京车展亮相。 包括世界上第一辆雪佛兰volt mpv5概念车。 该车使用通用汽车最新的voltec技术，利用锂离子电池的蓄电电力可以让满载5人的车辆行驶50公里以上。 凯迪拉克converj概念车，使用的电力驱动技术，可以实现零油耗、零排放； 凯迪拉克xts白金版概念车——符合最新技术的插电式混合动力系统，由于可以通过普通的标准电源插座完全充电车载电池，纯电力驱动方法的环境适用范围大幅扩大，油耗比普通混合动力车提高了两倍。

上海:通用电气是第一家推出新能源快速发展战术的汽车企业，承诺在未来5年内至少投入15台以上节能环保发动机、电力驱动系统和燃料电池车。 也是第一家在上海设立车用能源研究中心，直接参与中国车用能源研究的跨国车企。 3月24日，通用汽车在上海首次发布了被称为“未来交通处理方案”的概念车en-v。 这辆车是将电动技术和新闻化技术融为一体的。 据通用电气方面介绍，en-v的目标是实现“零排放”和“零交通事故”。 上海通用汽车也成为中国实施新能源战术的重要基地，其混合动力模式将在上海世博会上作为出租车运行，电动汽车将于年末年初投放市场。 上海通用氢燃料电池车也非常接近投产。

日产:

车展现场:日产5辆掀背2辆纯电动汽车leaf亮相北京车展。 它使用骏达底盘作为基础平台，搭载日产设计的层叠型小型锂离子电池驱动车，电池组最大输出功率为90千瓦，电机输出功率为80千瓦，转矩峰值可达到280牛/米。 完全充电下的巡航距离将达到160公里以上。 日产的消息称，lea f分钟可以充电80%的电力。 在家里充电时，使用200伏的交流电，大约8个小时就可以把车辆加满。

广州:东风日产明年引进日产电动车，选择国产。 另外，以广州为试点对象，推进电动汽车的环境建设。

武汉:日产已经就leaf的生产开始与武汉政府进行了合作，希望能在前期的铺垫中得到政府的支持。

本田:

车展现场:本田两种新能源车型的燃料电池电动车fcx clarity和电动概念车ev-n将在北京车展亮相。 fcx clarity被称为未来的终极生态车，以氢气为燃料发电驱动行驶。 唯一的排放物是水，具有续航距离长、燃料灌装时间短等特点。 现在，fcx clarity在美国和日本进行租赁销售，从去年开始在欧洲进行道路行驶测试。 本田正在努力普及燃料电池汽车； 另一方面，短途城市生活电动概念车ev-n被定位为城市生活用短途交通工具，具有亲切、简洁的外形、灵巧、紧凑的车身尺寸、人性化的座椅布局等优点。

广州:广汽集团与本田汽车企业签署了关于新能源汽车快速发展的备忘录。 广汽本田相关人士表示，该企业将加强新能源汽车的战术规划，与本田企业密切合作制定产品规划，丰富产品系列。

武汉:本田除丰田外，还是中国销售混合动力车的汽车制造商，销售本田的思域混合版本。 该车型有望在3年内在武汉东风本田工厂实现国产。

北汽:

车展现场:东道主北汽的“北京品牌”纯电动车将在北京车展上首次亮相。 该车型编号be701将于今年年底形成批量生产，并首先供应到北京的出租车领域。 该车使用的是目前国内最先进的永磁同步电动机，电控技术和车用底盘由北汽自主开发，电池由北京普莱新能源电池技术有限开发。 采用性能方面，一次充电最高续航距离200公里，最高时速160公里，从零到100公里的加速时间不足15秒。 目前，这辆车使用了两种充电系统。 一个是从前盖引出的充电系统，这个系统的充电电压可以是220伏的民用电压，所有的充电时间都需要10个小时。 如果远离电源，也可以拆下电池进行充电，充满电后将车内作为动力自行设置。 另一个充电系统用专用设备充电，充电时间只需要一个小时。

北京:北汽新能源战术已经在北京发布:到年，北汽集团将完成新能源汽车产业化，达到年产2万辆至3万辆的水平，力争到年突破10万辆。 到那时，新能源汽车将占集团整体销售收入和市场份额的10%，这是北京汽车快速发展的重要战术目标。 日前，电动汽车制造商ct&； ，电池制造商sk能源与北汽控股签署谅解备忘录，表示将在中国建立生产电动汽车的合资工厂。

一汽:

长春:一汽集团2月25日宣布了新能源战术。 到1000年，该集团将建成年产能1.1万辆混合动力车、1000辆混合动力车的生产基地。 在自主企业品牌轿车新能源技术开发方面，一汽侧重于混合动力技术、插电式充电技术、纯电动技术的开发。 ？

长安:

现场:长安汽车在这次车展上展示6种纯电车、4种混合动力车和2种纯电动概念车。 长安电动概念车最引人注目的地方是，与马上完成充电需要几个小时的现在的电动汽车相比，在普通民用电气的环境下，只需要10分钟就可以完成充电。 此外，奔奔mini纯电动汽车也将在北京车展上亮相。 这辆车的最高车速达到120公里/小时，100公里的能源消耗量只有10度，目前正在积极推进批量生产。 / br// h /

来源：经济之窗