“年末车市或井喷 汽车股短线驶入“快车道””

本篇文章1114字，读完约3分钟

经记者胡玉慧

最近一个月表现不佳的汽车板块昨天大盘反弹，除少数停牌和平盘收盘的股票外，板块内的股票几乎全线红火

与往常不同，涨幅最大的几乎都是整车制造商，以往活跃的零部件制造商比较平坦。 一位研究员表示，作为2009年我国汽车销量创纪录增长的功臣之一的车辆购置税优惠政策将于年底到期，近期将刺激全国各城市汽车市场的持续爆发。 / BR// HR// BR// HR//汽车股目前“政策末班车”效应[/BR// HR// BR// HR/] 12月13日，汽车板块 此外，除因收购上海汽车集团零部件资产而涨停的华裔汽车外，同一天板块内轿车整体表现良好，如上海汽车上涨近9%，江淮汽车、一汽轿车均超过5%，一汽、长安汽车等上涨近5%。

这是最近一个月中轿车罕见的集体激增。 据wind消息，11月11日至12月10日一个月，轿车板块跌幅达到18.2%，超过卡车12.2%、客车8.7%、整个汽车板块16.3%的跌幅。

市场反响强烈的理由是，轿车购置税优惠马上就要到期了。 从2009年3月开始，中国出台了一系列鼓励购买汽车的政策。 其中包括1.6l以下的小排量轿车购置税减半。 进入今年以来，该优惠政策从减半征收改为减少2.5%，2009年12月31日是享受该优惠政策的最后一天。

按照7.5%征收目前1.6l以下车型购置税的方案计算，价格在10万元以内的小排量汽车，光购置税部分就可以节约2000元左右。 最近，全国各地汽车市场的轿车爆炸性地销售。 根据中国汽车工业协会的统计数据，11月份中国汽车销量达到仅次于3月年内的高价，其中轿车销量创历史新高134万辆。 另一方面，1.6l以下小排量轿车占轿车总销量的比例超过70%，连续4个月上升。

短途关注轿车股

本月初，发改委产业调整司相关负责人到此为止 目前，相关领域的政策利益空不限于购置税。 湘财证券拆解师表示，汽车下乡和退保政策也有一定的退出预期。 此前有消息称，1.6l以下节能车型3000元补贴也将于今年年底停止发放，但本月初发改委、工业和信息化部和财政部三部委联合发布了第四批节能汽车宣传目录，表示该补贴政策暂时不会取消。

湘财证券预计，从11月的领域和轿车数据来看，优惠政策的取消将使客户集中在今年年底完成购车。 领域介绍，每年春节前后是销售旺季，“政策末班车”效应刺激年费的季节会提前到来。 今年12月的汽车销量预计将超过今年3月的记录，达到180万辆，这将刺激汽车股短期上涨，受益最多的是轿车股。

但是，进入明年以来的领域情况对业界来说并不理想。 东北证券分析师刘立喜认为，除取消优惠政策外，北京市反拥堵方案一经公布，将在明年第一季度对汽车销量产生负面影响。

来源：经济之窗