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经记者梅东哲从北京
最近,斯巴鲁国产化进入新阶段,继北汽、力帆、一汽、江铃等公司之后,奇瑞也进入了斯巴鲁的候选名单。
据日本媒体报道,斯巴鲁正式与奇瑞进行合资谈判,斯巴鲁的母企业富士重工每年投资300亿日元[约24亿元人民币]在大连建设合资工厂,年产
斯巴鲁今年的销售目标是5万辆,随着中国品牌曝光度的提高,销售额也在上升。 斯巴鲁海外第二营业总部、中国事业部部长高桥博昭在接受媒体采访时预测,今年的年销量将达到5.7万辆,有可能比去年增长61%。
由于中国市场的繁荣和销量的提高,斯巴鲁更加重视国产化进程。 斯巴鲁方面在年内多次提出明确的合资计划,但截至年末斯巴鲁政府没有提出任何合资意向。 斯巴鲁中方对记者说,国产计划今年将无法明确。 但是,这次与奇瑞的谈判可能会将国产计划推上新的舞台。

有消息称,明年1月富士重工总裁森郁夫将来到中国与奇瑞方面的高层进行会谈,届时将进行具体合资计划的谈判。 如果合资谈判顺利达成,预计明年3月正式明确合资方案。 双方以对等的出资方式设立合资企业,共同建立生产和销售体系。 据

消息,奇瑞汽车董事长尹同跃透露了建设大连工厂的计划。 目的是完全利用大连港的运输特点,方便出口。 斯巴鲁和奇瑞用各出资一半的方法建造工厂,初期生产的车可能以现在人气很高的suv为中心。 最初的生产能力为5万台,预计将来会上升到15万~20万台。 美国工厂是斯巴鲁目前最大的海外工厂,生产能力约16万台,大连工厂的建设规模可能超过美国工厂。
来源:经济之窗
标题:“斯巴鲁与奇瑞谈合资拟投24亿在大连建厂”
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