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记者伍雨石每次从北京出来

都受到大地震的影响,日本国内部分工业生产暂时停滞,各大型车企均遭受重创。 与日本本土汽车企业有密切联系的中日合资公司也受到了影响。 由于上游供应商体系的部分工厂生产中断,目前只靠库存零部件生产的东风日产、广汽本田等公司也有可能面临停产的威胁。

“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

《每日经济信息》记者近日获悉,日本本土供应商已经开始恢复生产,中日合资车企零部件供应问题有望缓解。 但是,对于日本公司从本周开始陆续恢复生产,是否能很快恢复到震前的生产和运输水平,以及是否能缓解包括中国市场在内的零部件供应问题,日本汽车企业没有给出准确的回答。 / br// h///br// h /日本汽车产业受损严重/ br// h// br// h// h /大地震造成的日本国内三大汽车工厂的 3月17日,丰田汽车宣布,截至3月22日,丰田汽车旗下的全车工厂和多家零部件工厂持续停产。 本田汽车企业表示,受地震影响,该公司正考虑将日本工厂停产时间从3月20日延长至3月23日,从21日起恢复零部件生产。 地震以来,由于停产,本田的汽车产量减少了2.7万辆。

“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

受地震的影响,丰田关闭了位于日本本土的普锐斯和雷克萨斯的组装工厂,每天失去的生产能力约为11万辆。 丰田在这次地震中损失最大,但是由于企业的大部分零部件制造商位于远离地震地带的东京西南部,所以在之后的生产中,丰田反而可能是受影响最大的汽车公司。 中国新闻发言人刘鹏介绍,丰田的主要生产基地位于日本东部的爱知县,基本上没有受到这次地震的直接影响。 据

“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

报道,丰田在日本的主要工厂不在震源地,但位于震源地的3家公司受到了包括2家组装工厂和1家零部件工厂的损害。

本田中国信息发言人朱林杰表示,本田方面将把恢复生产推迟到3月23日。 本田有100多家供应商位于受灾最严重的东北部。 因为这次地震将对本田未来的生产产生巨大的影响。

高盛预测,工厂停产后日本汽车工厂每天的损失将达到1.5亿美元。 其中丰田每天将超过7300万美元,本田、日产和铃木各将损失2500万美元。

另外,此次地震进一步促进了日元升值,日元走势对丰田、日产、本田等日本汽车制造商产生较大影响,国内汽车产量占总产量的22%~38%

部分由日工厂相继再生产

东风日产方面目前仍依赖库存零部件而正常

日产总部方面也承诺东风日产在零部件供应恢复后,优先满足中国市场的供应。 但是,部分日产供应商受到严重损害,目前日本电力供应也很紧张,有可能影响东风日产未来的生产。 此前消息称,截至本月底,如果日产的日本工厂不重新投产,东风日产将面临停产。

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郑州日产方面表示,目前从场内物流来看,1个半月内不会影响郑州日产各车型的生产诉求。 从最新情况看,日本的国内车企开始恢复生产。 日产汽车3月20日宣布,从3月24日开始,将恢复受大地震影响停产的神奈川县横须贺市的追滨工厂和枥木县上三川町的枥木工厂等5个整车工厂的生产。 现在零部件的采购还处于困难的状态,计划利用现有的库存零部件先恢复生产。

“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

日产汽车企业的发动机工厂位于福岛县岩城市,那里距离福岛第一核电站20多公里,现在属于避难地区。 工厂在地震中受损,但是由于核电站现在处于不稳定的状态,发动机工厂什么时候能重新开始生产还不清楚。

丰田企业3月19日宣布,将从当天起恢复旗下7家日本工厂的零部件生产业务,用于国内供应,并从3月21日起开始生产海外组装工厂的汽车零部件。

一汽丰田表示,中国工厂没有受到影响,正在调整库存和物流。 广汽丰田方面也表示短期内影响不大。

丰田、本田、日产的国内合资公司表示,目前零部件储备仍能维持公司的正常生产,但据记者所知,目前日系汽车制造商的零部件库存相当有限。 零部件库存耗尽后,汽车制造商将面临停产或向其他渠道进货的选择。 / br/

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地震余波“袭来”部分日本进口车的价格随便上涨

记者从北京雷克萨斯经销商获悉,目前热门的es240为3万元,比以往的4万元优惠要严格一些,只有部分颜色有现车。 销售人员告诉记者,车源受到影响,库存持续减少,价格将进一步上涨。

丰田进口车霸道2700的价格上涨约1万~1.5万元,据销售人员介绍,地震后车源不足,日方暂时停止出货,但目前库存量基本没有, / br///h///br// h /斯巴鲁目前没有任何折扣,价格与地震前没有太大变动。 经销商在记者招待会上表示,由于受地震影响,日方停止出货,25日以后华北的销售区域将对热门车型的森林人涨价5000元。

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英菲尼迪同样没有明显的价格上涨幅度,但一些车型的入门级结构在短时间内就缺货了。 据销售员介绍,最晚下个月将涨价,涨幅约3万~4万元左右。 另外,记者还获悉,目前英菲尼迪中国业务总部在中国的整车储备和零部件储备充足,不会对英菲尼迪目前的车辆销售和售后服务造成负面影响。

“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

唯一确定不受地震影响不会涨价的是讴歌企业品牌,因为其主要工厂集中在北美地区。

来源:经济之窗

标题:“日本车企逐渐复产 合资公司零件供应危机待解除”

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