“国务院：减轻物流业税负 降低过路过桥收钱”

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温家宝总理8日主持召开国务院常务会议，研究部署进一步扩大财政教育投资事业，促进物流业健康快速发展事业。

会议指出，自2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，物流业高速发展，产业快速发展水平不断提高。 但是，随着《计划》的深入实施，不能适应物流业快速发展的政策问题更加突出，制约了产业的快速发展。 要制定完善的配套政策措施，促进物流业健康快速发展。 一、要切实减轻物流公司的税收负担。 完善物流公司营业税差额纳税试点办法，扩大试点范围，尽快全面宣传。 研究处理仓储、配送、货运代理等环节与运输环节营业税税率的不统一问题。 大宗商品仓库设施用地土地采用税费政策。

二要加大土地政策对物流业的支持力度。 科学制定物流园区快速发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予要点保障。 支持工业公司将旧厂房、仓库、库存的土地资源用于物流业的快速发展。

必须促进三物流车辆的通行。 降低过桥收钱，大力推进不停车收钱的系统。 加强城市配送管理，应对城市中继配送难、配送卡车停靠难等问题。

四要改善物流公司的管理。 放宽对物流公司资质的行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率。

五要鼓励物流设施资源整合。 支持大型特色物流公司整合分散的物流设施资源，鼓励中小物流公司加强联盟合作。 让领域系统内的仓储和运输设施开展社会化物流服务，支持商贸流通公司共同配送的快速发展。

六要推进物流技术的创新和应用。 加强物流新技术的自主研发，加快先进物流设备的研发，制定物流标准并进行宣传，适时启动物联网应用示范。 推进物流新闻资源的开放共享。

要加大对物流业的投入。 各级政府要增加对物流基础设施的投资支持，积极吸引银行领域的金融机构增加对物流公司的融资支持，拓宽融资渠道。

八要促进农产品物流业的快速发展。 快速发展农超对接、农校对接、农企对接。 完善农产品增值税政策，鼓励大公司从事农产品物流业。 加快建立主要品种和主要地区的冷链物流体系。 加大对农产品批发市场、农贸市场的政府投入和政策支持。 严格执行生鲜农产品绿色通道政策和配送车辆全天候城市通行、便利停靠政策。 迅速发展粮食和棉花现代物流。 会议要求各地区、各有关部门加强组织协调，细化政策措施，认真贯彻执行。

据总公司电

来源：经济之窗