“传北汽自主企业品牌生产资质获批 车型规划浮出水面”

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经记者刘旭从北京出发

多年酝酿已久的北汽自主企业品牌车上市前的最后一个障碍已经消除。

一位接近北汽集团的人士日前向《每日经济信息》记者表示，经过产品、生产条件、节能环保等一系列考核，北汽集团b301z的生产资质已获相关政府部门批准。

另外，相关人士表示，北汽集团因人员变动暂时搁置的越野车项目也已启动。 北汽集团自主企业品牌suv车型b40在北京的自主企业品牌高端生产基地开始生产，预计年底下线。

根据北汽集团“十二五”规划，北汽自主企业品牌汽车产销将超过200万辆，其中自主企业品牌轿车将达到90万辆。 但截至目前，北汽自主企业品牌轿车销售空小白。

年，北汽的目标是进入汽车销量“前四名”，将遭遇与长安的生死博弈。 作为短期内北汽集团自主企业品牌的第一销量保证，生产资格得到认可后，bc301z的全面布局是北汽集团自主企业品牌市场上的重要一步。

生产资格终于得到承认

《每日经济信息》记者了解到，9月底轿车生产资质申请报送政府相关考核部门不足3个月，北汽集团完成并批准了产品、生产条件、节能环保要求的一系列考核工作。

此时，北汽集团自主企业品牌轿车bc301z下线已经整整一年了。 年12月26日，北汽乘用车首款产品在湖南株洲生产基地下线，由于没有生产资格，无法批量生产和市场销售的状态持续着。

根据《汽车产业快速发展政策》的规定，目前的汽车生产公司正在跨产品类别生产其他类别的汽车整车产品，经批准的投资项目由省级政府投资管理部门或计划单列公司集团报告国家发改委审查。 按照规定，跨产品类别生产轿车类、其他轿车类产品的汽车生产公司必须具备批量生产汽车产品的实绩，近三年的税后利润累计在10亿元以上。 公司的资产负债率在50%以内，为银行信用等级aaa。

虽然北汽集团要达到这一要求并不困难，但相关人士表示，“从3年前就开始申请北汽自主企业品牌轿车的生产资格。” 相关审查部门负责人告诉《每日经济信息》记者。

b40明年下线

北汽集团首家自主企业品牌轿车bc301z下线已有一年，当时预计将实现年上市销售和10万辆产销目标。

但是，截至年底，bc301z资质刚刚得到认可，自主企业品牌布局的第一步明显落后。 对此，北汽集团相关负责人在接受《每日经济信息》记者采访时表示，北汽集团自主企业品牌轿车今年的亮点是对发球技术的消化吸收。 2009年用2亿元人民币购买萨博汽车相关平台和知识产权后，北汽自主企业品牌高端化，作为后来者进入市场。

在北汽集团董事长徐和谊提出“二次创业”后，北汽集团将大部分观察力集中在自主企业品牌的高级轿车上。 他说，建立自主企业品牌的研发体系、制造体系、产品体系、市场体系，是北汽轿车建设“二次创业”的重要标志。

11月，在北汽吸收发球涡轮增压技术后，首次自主开发了2.0l涡轮增压发动机。 据悉，目前北汽除具备2.0t、2.3t发动机生产能力外，还开发1.5升gdi、1.8t等发动机。 按照计划，到了明年，北汽动力总成基地将达到年产40万台汽油机、60万台变速箱的规模。

在一系列人事变动后，日前，记者获悉，已多次亮相的自主企业品牌b40量产车将于年底下线，在北汽高端自主企业品牌基地生产。

自主企业品牌将成为游戏长安利器

据记者介绍，北汽集团将年度目标定为“前四位”。 这些人士表示，目前，北汽集团与排名第四的长安汽车集团相比，在产销量方面落后。 明年，随着自主企业品牌全面投放市场，北汽上市等一系列利润将提高，有望超越。

据悉，原定于今年内“军令状”下线的北汽集团高端自主企业品牌车c70g是否会亮相还不清楚。 c70g基于发球技术平台的开发，有2.0t和2.3t发动机两种车型。

根据北汽集团此前的计划，随着北汽顺义的高端生产基地于今年11月正式完工投产，以萨博9-5为平台打造的北汽c70私家车率先下线生产，以萨博9-3为平台打造。

很明显，这个计划已经后退了。 与上述北汽集团亲近的相关人士在《每日经济信息》中表示，离线产品和量产产品可能有差异。 因为这个北汽集团的高层非常谨慎。

此外，2010年，北汽自主企业品牌的部分轿车还将发售a0级轿车bc301z。

“今年自主企业品牌的车型相继下线，明年将陆续投入市场。 年将是北汽自主企业品牌的关键一年。 ”上述相关人员说。

作为自主企业品牌“关键的第一年”，bc301z的全面布局和c70g的企业品牌建设将全面展开。 分析认为，与目前中高级自主企业品牌的困难局面相比，c70g对北汽集团来说将越来越起到打造企业品牌的作用。 因为在株洲基地实现批量生产的bc301z短期内将成为北汽自主企业品牌龙头的销量保证。

来源：经济之窗