“江苏新车船税明年参照国标下限征收 8成车主获益”

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经记者查道坤从江苏南京出发

12月27日，《每日经济信息》记者从南京市地税部门获悉，江苏省地税局、江苏省财政厅已经正式发布《关于征收车船税若干事项的公告》，根据年1月1日施行的新车船税法，江苏省征税标准参照国家车船税征收下限，排气量

记者在江苏省地税局官网上看到的资料显示，除1.0升排量以下外，从明年1月1日起，4.8升保时捷卡宴每年比1.0升奇瑞qq多交3480元车船税。

八成以上的业主缴纳或减少缴费

根据公布的资料，通过此次征税标准调整受益的江苏业主约占八成多。 其中许多车辆的排量在1.6升以下，该车辆的车主明年至少可交纳60元车船税。

由于大排量车的纳税额大幅增加，记者算了算。 例如，2.4升凯美瑞和2.4升本田cr-v的业主需要支付660元，比现在多300元。 3.0升BMWX5和奥迪q7，缴纳税额从360元大幅提高到1200元。 排量超过3升的大部分是100万级豪车，按新标准，车船税税额将达到2400元或3600元。 江苏省地税局一名工作人员在接受《每日经济信息》记者采访时推算，江苏省车船税总体收入有所下降。

2.0排放量为增减量的界限

关于新车船税法的影响，《每日经济信息》记者致电南京市建邺区的汽车4s店。 该店工作人员向记者表示，新政策出台后，来买车的客人犹豫是买排量2.4的车船税还是3.0的车船税，但根据江苏省实施的车船税操作细则，2.4的车船录用税明年将提高到660元，3.0的车船税将提高到3.0的车船税 ”

但业内人士表示，新车船税法可能不会影响汽车客户买车或不买车，但可能会左右客户买什么车型。 这位业内人士对《每日经济信息》记者表示，“由于排量2.0是此次车船税增长和减少的分水岭，部分客户今后购车时可能会考虑比原计划更节能、更经济的车型。”

《每日经济信息》记者在采访中发现，今年12月买车、交车船税时遵循现行标准的说法很流行。 即使从明年元旦开始大排气量车船税标准提高，也可以按照该标准支付第二年的税。 对此，南京市地税局财税处一位工作人员在接受《每日经济信息》记者采访时确定，这是完全错误的理解。 “因为年底买车交车船税，不仅不能节约全年的车船税，还必须缴纳现行的纳税标准——12月的月度车船税，即使12月31日纳税，也必须缴纳12月的个税。 到了明年，必须随着新的年度征收整个车船税。 因为误读了这个年末买车会省钱。”

来源：经济之窗