“与“红旗”抢夺公务车采购 上汽集团谋划复活“上海牌””

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记者程元辉在上海

一汽集团拟调拨公务用车恢复“红旗牌”时，位于南方的上汽集团借此机会致力于恢复“上海牌”昔日的辉煌。

昨日( 2月2日)上汽集团内部人士向《每日经济信息》记者证实，上汽集团的确证在针对“上海品牌”的产品规划中，目前具体细节尚未最终敲定。

1月19日，工信部发布的车辆生产公司和产品(第233届)公告中出现了“上海品牌”。 “上海品牌”的新车为csa7200、csa7300、csa7240，与新荣威750的排放量一致，这意味着“上海品牌”的首款产品将成为中高端车。

“上海品牌”复活后，上汽轿车旗下将出现荣威、mg名爵、上海品牌三大企业品牌。 现在荣威主导着商务车风格，mg名爵以体育风格为主。 有人指出，上汽集团应关注如何定位上海品牌企业品牌，“上海品牌”最面临高端商务车和商用车市场。

业内人士表示，目前上汽集团恢复“上海品牌”的主要原因可能是自主企业品牌在销量上有所增加。

去年，上汽集团整体销量突破400万辆，成为国内最大的汽车集团，但合资企业品牌销量几乎占上汽集团总销量的90%，自主企业品牌荣威和名爵销量有限，年销量与年持平。 因此，恢复“上海品牌”或对轿车销量的增长起到非常重要的支撑作用。

另外，凭借从以前传来的动力，“上海品牌”的复活也出乎业界人士的意料。 此前“上海品牌”多用于荣威车型的燃料电池和混合概念车，业内人士预测“上海品牌”将成为上汽集团的新能源汽车企业品牌。

来源：经济之窗