“青年汽车报价4.46亿美元再购萨博”

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经记者刘旭从北京来

中国汽车企业在收购萨博汽车方面，显然还没有“放弃”。

2月6日，《每日经济信息》记者报道，浙江青年莲华汽车有限企业(以下简称“青年汽车”)日前以30亿瑞典克朗(约4.46亿美元)收购发球9-3和莲花车型。

青年汽车相关负责人在接受《每日经济信息》记者采访时表示，由于事件发展迅速，处于竞价阶段，因此确切信息尚不清楚。 但是，可以肯定的是，年轻的汽车在收购事件中，正在寻找各种各样的努力方法。

据悉，1月30日，青年莲花汽车公司重新估算收购萨博所有剩余资产。 但是，发球方希望向更多的买方分别出售剩余资产的一部分，以获得越来越多的资金来偿还债务。 因此，年轻汽车的全面收购计划多次碰壁。

上述负责人表示，萨博破产后，青年汽车内部进行了总结和反思。 但这种行为仍在进行中，海外并购并不容易。

此外，记者还获悉，青年汽车计划接管瑞典工厂，在当地生产多种车型，最初包括发球旧型9-3车型和宝腾莲花车型，青年完成发球凤凰平台开发后再进行研发生产。

但是，由于清算、整合、重新招聘平台需要一定的时间，因此这辆青年汽车要绕过通用汽车自行开发替代技术，还需要一年半左右的时间。

此前，青年汽车董事长庞青年表示，目前青年汽车已经将重点转移到新平台的研发工作上，3年后将推出基于发球凤凰网技术的新模式，在中国和欧洲市场销售。

此外，对破产发球感兴趣的公司不是青年汽车。 据悉，沃尔沃汽车、北汽集团、土耳其和印度等汽车公司也已加入发球抢断战。

但是，automotive foresight上海企业总经理张豫解认为，对中国车企来说，最需要的无疑是企业品牌价值和核心技术。 张豫表示，无论从企业品牌还是技术水平来衡量，发球的价值都所剩无几。

来源：经济之窗