“飞行员紧缺 国内航空企业赴美高薪揽才”

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经记者戴榆实习生郑佳文出生于上海

最近，中国几大航空空企业在美国招聘外国机长，以缓解人手紧张的问题。 昨天( 2月28日，记者从华信国际飞行资源有限企业(以下简称华信国际)获悉，目前已有10多家国内航空/(/k0/)企业加入到赴美选“兵”的行列。

航空//K0//]业内人士表示，近两年来，国内航空//K0//的业务扩张速度加快，对飞行员的诉求提高，通过从国外直接招聘熟练人员可以有效缓解国内人才短缺的压力，但为此将支付较高的工资 另外，美国目前的航空空行业不景气，公司间的合并重组导致大量裁员，我国航空空企业此时赴美引进人才也是好时机。

另外，分解者指出，除了人工费的上升外，航空空企业还可能会支付石油价格等高昂的价格。

中国航空企业赴美大招

华信国际人士昨天在《每日经济信息》中表示，目前中国约有10多家航空空企业参加了此次组织向美国招募外籍飞行员的活动。

据华信国际公告新闻报道，2月20日至29日，华信联合国美国泛美航空国际飞行学校将在美国迈阿密和拉斯维加斯等地举办3次大型外籍飞行员招聘会，15万多名飞行员将通过各种渠道了解此次招募新闻

这些华信国际人士昨天向记者表示，目前已有1000名左右的飞行员注册，表示愿意到中国寻找就业机会。 另一方面，美国广播企业( abc )昨日报道称，此次招聘会上，中国航空(/k0/)企业将聘用至少200名飞行员。

美国泛美国际飞行学校也在为期3天的迈阿密招聘会上表示，仅2月23日第一天，就有250名经验丰富的飞行员参加面试，希望在中国找到飞行员的工作。

与中国对飞行员的渴求相比，美国的市场行情截然相反。 中信建投证券航( (/K0 ) )行业分析师李磊昨日在接受《每日经济信息》采访时表示，目前美航( (/K0 ) )行业不景气，存在大规模并购重组现象，这也造成了飞行员裁员现象。 他说，这时中国航空( (/K0 ) )企业引进海外飞行员也是个好时机。

据了解，包括美国航空空企业飞行员在内的多名美国飞行员要求更好的报酬和员工保障，因为即使这意味着需要转移到亚洲，公司也有可能宣布破产并导致裁员。

abc在昨天的报道中也表示，一些飞行员考虑到企业目前正在裁员，必须在其他国家寻找工作机会。

工资比国内飞行员高三成

业内分析人士表示，随着中国这两年航空空行业的快速发展，飞行员人手非常不足。 中国民航空总局指出，在“十二五”时期民航快速发展规划中，预计到24000年，中国全国飞行员人数将从24000名增加到40000名。

“中国的飞行员不足。 》深圳航空空企业ronyank在接受外国媒体采访时表示:“所以，这是个好机会。 因为美国航空空企业正在裁员，飞行员在寻找新的员工。 我们可以在这里找到好的飞行员。 ”

春秋航空(/k0 )情报发言人张武安昨天也对《每日经济情报》记者表示，“招募外国飞行员是比较快的捷径，现在大家都在招募”。 张武安还表示，招募比较熟练的外国飞行员有明显的特点。 另一方面，缩短飞行员的培养周期，在一定程度上缓解飞行员不足的问题，另外，外国飞行员外语能力强，在国际航线上稍有飞行，对英语通信能力要求高的机场有比较明显的特点。

另外，对于正在走向国际化的企业，外国飞行员可以带来多元文化，促进国际化的快速发展。

中投顾问交通领域研究员申正远分析说，随着国内航空空企业竞争加剧，高端服务业人才匮乏，在这个市场上留有很大的空区间。 “由于培养周期长、培养时间不固定、培养费用高，在一定程度上促使民航考虑外籍人士。 ”

目前国内飞行员不足，从国外招募熟练人员可以很好地弥补不足，但一些业内人士指出，这也意味着要消耗较高的价格。 一家航空空企业高层表示，为了让海外船员加盟，给外国飞行员的工资比给国内飞行员的工资高30%。

据abc报道，昨日，中国航空空企业向外籍飞行员发放的月薪至少约为14000美元~16000美元。 据美国泛美国际飞行学校称，中国航空空企业为a330高级机长开出的月薪达到16000美元~19000美元。

“飞行员的工资在航空空行业综合价格中还很低。 ”一位航空空分解师告诉记者，“在国内航空空企业的运营价格结构上，与石油价格相比几乎可以忽略不计。”

申正远也认为，如果油价上涨，可能会考虑其他转移方法。 但他同时指出，年中国在民航安全运营安全等方面，通过使用少量低油耗民用飞机，大力建设基础设施，加强了民航抵御国际风险的能力，实现了利润的增长。

来源：经济之窗