“动力煤连跌17周后上涨1元/吨”

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经记者杨柳晗从北京出发

本周(年3月7日至3月13日) (环渤海地区港口平仓发热量5500大卡市场动力煤综合均价773元/吨，比上周上涨1元/吨。

《每日经济信息》记者了解到，统计数据显示，本周环渤海地区5500大卡市场动力煤综合均价连续17周后首次上涨，价格持平的港口规格品占所有港口规格品的比重从上周的54.2%上升至66.7%， 而且，价格正在上升的港口标准品的数量比价格正在下降的港口标准品持续增加。

不仅港口动力煤的价格开始回升，煤炭产地的价格也结束了下跌。 截至3月12日，山西地区动力煤车板价格显示朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为445元/吨，5200大卡发热量动力煤车板价格为555元/吨。 大同5500元、5800元、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、690元/吨、720元/吨。 忻州地区5000大卡发热量动力煤车板价545元/吨，太原地区5000大卡发热量动力煤价650元/吨。 各煤种的价格周围连续不变。

煤炭分解师李廷对记者说:“整体经济形势不好是客观事实，3-4月不可能出现前两年的暴涨。 深深召回后，适当反弹是理所当然的”。 另外，我认为动力煤价格大幅上涨的可能性还很低，最多会反弹20元/吨左右。

据生意社分析，由于当前煤炭市场供需形势发生变化，煤炭市场信心进一步回升，产地煤炭价格进一步稳定，港口煤炭价格企业稳定预期较强。 另外，煤炭诉求较春节前后有明显好转，电厂日耗煤量上升，电厂和装卸港库存也较前期有所下跌，提高了电厂煤炭储存和煤炭采购的积极性。

监测显示，国内钢材价格连续两周上涨，市场成交也有所好转，国内钢材库存总量有所下降，将导致后期煤炭消耗、用电增加。

另外，海上煤炭运价表明沿海煤炭航运市场继续好转，主要线路煤炭运价保持回升态势。 3月12日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶煤炭平均运价39.4元/吨，比3月5日上涨2.8元/吨。 秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶煤炭平均运费47.1元/吨，比3月5日上涨4.9元/吨。 秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶煤炭平均运费44.4元/吨，比3月5日上涨4.2元/吨。

太原铁路局表示，每年惯例的大秦线春季检修时间基本明确，从原计划的3月推迟到4月，4月3日-27日每天开3个小时的“天窗”。 在铁路检修之前，下游煤炭消费公司适度增加煤炭采购计划，采购热情开始高涨。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说:“我认为现在是煤炭价格上涨的时候，基本上已经开始了夏天的准备。 再过两个月左右接近每吨800元，煤炭价格超过每吨800元，煤炭公司就会和政府开始博弈。 ”

来源：经济之窗