“93#汽油重回7元时代 物流业运营价钱下降”

本篇文章2078字，读完约5分钟

所有记者刘林鹏都从成都出发了

5月10日凌晨，成品油零售价格下跌，其中汽油下降330元/吨、0.24元/升、柴油下降310元/吨、0.26元/升。 发改委降价的消息终于平息，国内93#汽油将重新回到“7元时代”，但市场期待的成品油新价格体系并未随之推出。

新的价格体系发布后，再次空

市场对新价格体系的期待度再次上升，目前新价格体系的改革方法已形成多种，其核心思想是与国际市场接轨，加快价格调整的频率。 但是，商家对价格调整的频率是否会上升，是否能降低油价水平表示怀疑。

中国能源研究会副理事长周大地表示，新价格体系无法应对油价高低的问题。 目前实施的成品油定价机制是基于22个工作日内，国际三地原油价格平均转移变化超过4%，发改委可以调整成品油限价。 周大地说，每次调整，因为它是管制的价格，所以这个价格是一个公式，不是到了这个数量就一定要调整，而是要综合考虑各方面的因素。

卓创情报分解师冯莹莹对《每日经济情报》记者表示，自2009年新价格体系实施以来，整体上涨不大。 但是，随着经济的迅速发展，物价水平也在上升。 因为每次这个价格调整，市场总是抱怨。 市场上经常认为新的价格体系的首要作用是使石油价格更能反映市场的变化 提高灵活性，加强市场反应，增强企业根据市场诉求调整的灵活性，是新价格体系的首要方向，但卓创认为，新价格体系只能更加接近国际油价走势，而不能决定油价是否低于当前水平

调整价格有助于缓解民众的生活压力

卓创情报分解师朱春凯表示，此次价格调整无论是贸易商还是最终用户都非常高兴。 首先对贸易商来说，下跌预期的存在会使市场持续下跌，增大操作风险，这次价格调整可以使成品油市场周期性变好。 国家发改委下调成品油最高价格，最终用户油价下跌，物价水平也随之下跌，特别是对普通老百姓来说，生活压力会减轻。

以1.6排量为93#汽油的私家车为例，按百公里8个机油、2万公里/年计算，此次发改委调价后，可为该私家车主节约416元/年。

卓创信息在采访某物流企业司机王先生时表示，“我的车平均油耗100公里38公里，每年行驶15万公里左右。” 以王先生开的卡车计算，这次发改委的价格调整可以为这家物流企业节约14820元/年。

当然，油价下跌会引起一系列连锁反应，关联方运营价格由此下降，在当前国内结构性通货膨胀依然严峻的情况下，有利于实体经济的增长。 但是，人们关注的物价水平下跌是一个缓慢的过程，这只是费用方面短期内不会出现明显的变化。

国际油价不断下跌，国内市场价格一起下跌

欧元区前景不明，美国就业数据低迷，一连串利好空消息令国际油价自5月起“下跌”。 卓创监测数据显示，3月20日价格调整后，纽约轻质原油期货每桶下跌10.26美元，北海布伦特原油期货累计跌幅也达到每吨11.47美元，跌幅均接近10%。

卓创情报分解师王能表示，在国内，3月20日上调至每吨600元后，成品油市场疲软一直在持续。 卓创监测数据显示，在上次调价后的短短36个工作日中，国内0#柴油平均跌幅为300元/吨左右，目前主流成交价格多在批发价格以下93 )汽油行情较为稳定，跌幅也达到200元左右。

在销售方面，市场终端诉求恢复缓慢，达不到往年同期水平，但由于社会单位前期低价库存较多，主要以消化库存为主，价格调整后，目前主要批发环节销售持续清淡，价格下跌，上月销售任务均出现不足量

短期市场分阶段补充库存

“短期市场将逐步补充库存，行情在一定程度上有所好转。 ”王能表示，卓创表示，自上次价格调整后，商家大多处于消化库存阶段，主要经营价格持续下降，商家需要谨慎操作，必要时进口，在目前的社会库存整体地位下，部分最终用户和民间汽油企业 因此，价格调整执行后，短期内，商家可能会补充适量库存，可能会受到柴油行情和短时间的震荡。

王能认为，三地的变化率仍有可能继续下行调查，商家的心情仍将受到压力。

根据卓创数据监测模型，如果后期三地原油平均价格维持目前的价格水平或持续下降，重新计算的三地变化率仍将持续下行，最快将于5月底再次跌破-4%。 如果三地原油平均价格仅上涨2美元，三地变化率将在6月初跌破-4%。 卓创表示，目前美国经济增速放缓，欧洲许多经济板块面临二次衰退，全球经济形势不容乐观，原油市场难以找到利润。 这是因为未来国际油价下跌的可能性依然很高。

总的来看，如果后期原油保持小幅震荡，三种变化率仍将继续处于下跌之路，市场新看法空情绪依然滋生，商家购买信心不足，市场行情依然难以好转。

另外，主要价格将适量下调一些，但中长期不稳定。

目前，许多地区主要销售的柴油价格在批发价格以下，但由于诉求较弱，政策调整价格出台后，主要销售的价格不太可能维持在新的零售价格上，许多地区基于时价会有不同幅度的降价，从而带动周边市场

从中长期来看，由于目前国内整体宏观环境欠佳，经济缺乏较为有效的增长点，加之成品油刚性诉求持续不足，南方地区异常降水的天气抑制仍在持续，如果后期市场诉求尚未得到较有效上升，则新的三个地区的变化率将会下降。 汽油季节性使用油高峰期到来时价格稳定。

来源：经济之窗