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张静经过记者黄洪波从西安出发
陕西煤业化工集团有限企业(以下简称“陕炭化集团”)投资的国内第一条煤炭管道——神魏输煤管道正式开工建设,有望解决其管辖下的煤化工公司“烧煤”的口渴。
据信息,纵贯陕西榆林、延安、渭南3市16个区县,全长727公里,年煤炭输送能力1000万吨,总投资额73亿元,建成后将成为目前世界上设计距离最长、运输量最大的煤炭输送管道,是我国乃至亚洲第一条长距离
“更重要的是,这条煤炭运输线的投运解决了陕北煤炭的出口问题,为集团渭北大型精细化工产业的快速发展解决了燃煤的急需。 ”陕西省煤化集团的人们在《每日经济信息》中表示。
国内第一条输煤管道
神湟输煤管道北起陕炭化集团所属神木红柳林煤矿,终端抵达蒲城精细化工园,分其他两条支线分别与陕炭化集团所属渭河煤化工集团有限责任企业、陕化化工集团有限企业两家煤化工公司相连。
根据陕西煤化集团向《每日经济信息》记者提供的资料,该项目总投资73亿元,拟于年8月投入试产,年6月竣工验收。
如果这个项目顺利进行的话,会成为国内第一条煤炭输送管线。
在陕西煤化工集团看来,神魏输煤管道也是陕北煤炭公路、铁路外运的有力补充。 “神魏输煤管道将创造新的煤炭物流模式,比较有效地降低煤炭运价,实现煤炭稳定、清洁、环保、节能、省地、安全、高效运输。 》陕西煤化集团在向《每日经济信息》记者提供的资料中表示。

关于输煤管道的运行方法,负责项目设计的中煤国际工程集团武汉设计研究院的相关人员表示,陕西煤化集团采用湿法洗煤技术,将神木内高质量的气化用沥青煤制成浓度53%的常规水煤浆,在5级加压泵站加压后,加入水煤浆
陕西煤炭解决“燃煤当务之急”
根据《每日经济信息》记者从陕西省发改委获悉的数据,陕西煤炭生产、销售均突破4亿吨,创历史新高。 全年累计生产原煤4.05亿吨,占全国的11.41%,比去年同期增长14.17%。 但是,煤炭生产迅速增加,当地煤炭运输变得困难起来。

陕西省发改委相关人士表示,“年西安铁路局煤炭累计运输8072万吨,比去年同期增长19.8%,占西铁路局全年出货货物的74.8%,铁路压力较大。 而且,全年全省公路煤炭运输量约2.8亿吨,远远高于铁路煤炭运输量。 ”
很明显,当地煤炭运输仅靠铁路运输很难真正处理目前煤炭运输的困难局面。 前述陕西煤炭碳化集团相关人士告诉记者,陕西煤炭运输难明显出现在陕北榆林地区。 榆林市煤炭产量比去年同期增长11.8%,达到2.8355亿吨,约占全省产量的70%,占全国产量的8%,稳定在全国第二大煤炭生产城市的位置。

这些人无奈地说,榆林煤炭出口还是依赖道路。 因此,在府店路、神盘路、210国道榆林段、榆林市煤炭公路出口三条主干线上,每天都有数以万计的重型卡车运煤,远远超过道路承载能力,不仅常年造成拥堵,还缩短了道路寿命。

另一方面,陕炭化集团规划的湟化、陕化、蒲城、彬长、神木等几个煤化工园区,每年所需原料煤的短缺很大。 其中,蒲城180万吨/年煤制烯烃项目建成投产后,每年所需原料煤超过1000万吨,加上魏化和陕化持续建设项目,这三个煤化工园区每年所需原料煤超过1300万吨。

“神魏输煤管道一面是陕北煤矿,一面是煤化工公司,建设输煤管道可以为榆林神南矿区高质量气化用煤供应魏北石煤化工产业的运输问题探索新的处理方案。 ’这些人告诉了《每日经济信息》记者。
西安石油大学经济管理学院教授曾昭宁对《每日经济信息》记者表示,神魏输煤管道的建设一方面缓解陕西高速公路的压力,一方面可以建设陕北能源基地和渭南、渭北相连的煤化工基地,特别是渭北工业园建设陕西最大的煤化工基地,是煤化工基地的煤炭,

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来源:经济之窗
标题:“破题陕煤外运 亚洲最长输煤管道开建”
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