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经记者李亚蝉出生于广州

期间,“东航mu2371航班拒绝着陆事件”意味着珠江三角洲空的拥堵缓解,目前广州白云机场二期扩建项目有望很快迎来正式的启动信号。

据悉,国家快速发展改革委员会最近批准了白云机场扩建工程的可行性研究报告。 据说这个项目的总投资额将达到188亿5400万元。

资料显示,目前白云机场航站楼设计满足年旅客吞吐量2500万人的要求。 但是从这几年的数据来看,白云机场的旅客吞吐量已经超过了这个容量。

近年来,随着经济高速发展,白云机场年旅客实际吞吐量4504万人,货运吞吐量118万吨,白云机场吞吐量已超过现有航站楼容量,飞行区保障能力接近饱和,白云机场扩建工程建设亟待启动 白云机场今年1月-6月数据显示,今年上半年旅客吞吐量约2355万人,比去年同期增长7.43%。 预计今年的年交通量将达到近5000万人。

“广州白云机场扩建获批 或缓解珠三角空中拥挤”

白云机场扩建工程以“建设世界级航空空枢纽,营造国际化商务环境”为目标。 该机场长期以来着眼于建立完整的国内国际航线互联网,成为连接世界各地和中国的空中间门户,建设亚太地区的核心枢纽,最终有望成为世界航空空互联网的重要节点

“广州白云机场扩建获批 或缓解珠三角空中拥挤”

根据批准的可行性研究报告复印件,白云机场扩建工程设计以年为目标,年旅客吞吐量8000万人,年货邮政吞吐量250万吨。 根据国家快速发展改革委批准,白云机场扩建工程包括机场工程、空管道工程和加油工程3个部分,总投资188.54亿元,其中机场工程投资179.81亿元。 机场工程建设的复印件主要包括新建第三跑道和跑道系统、新建第二航站楼的本馆和相关附属设施等。

“广州白云机场扩建获批 或缓解珠三角空中拥挤”

值得注意的是,它不仅缓解了白云机场现有的客运压力,作为国内三大枢纽枢纽机场之一,拥有庞大的珠三角人口和经济容量,白云机场的扩建在广东民航建设的总体规划中也意义重大。

据悉,珠三角空中航空拥堵问题已成为世界航空空运输业急需处理的最大问题之一。

一位民航系统官员告诉《每日经济信息》记者,改革开放后,随着经济的快速发展,空的拥堵现象从20世纪80年代开始逐渐出现,“现在越来越拥堵”。

广州发改委表示,广州白云国际机场扩建工程项目的建设,将进一步满足白云机场航空空业务诉求的持续快速增长和区域经济社会高速发展诉求,进一步提高白云机场在亚太地区和国际范围的航空空枢纽机场的竞争力

然而,中投顾问交通领域研究员申正远认为,批准珠江三角洲机场运营和扩建,短期内无法处理航运紧张局势,也无法发挥重要意义,目前正在加强珠江三角洲机场五大机场的合作与融合,使珠江三角洲/ [/K0 ]

据悉,广州白云国际机场第三跑道已建成并被采用,二号航站楼建成并被采用。

来源:经济之窗

标题:“广州白云机场扩建获批 或缓解珠三角空中拥挤”

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