“铅蓄电池是落后产能？江森自控关停在沪涉铅业务”

本篇文章1057字，读完约3分钟

经过记者陆修远离上海出发

9月24日，美国江森自控有限公司(以下简称江森自控)发表声明，回应上海市政府不再允许康桥地区进行铅解决生产活动相关产业布局规划，恢复上海工厂铅生产活动。

江森自控方面在接受《每日经济信息》记者采访时表示，上海工厂的生产任务已转移到江森自控的其他工厂完成。

业内专家表示，江森正在为新能源汽车生产电池，但其生产可能是被淘汰的落后产品。

康桥工厂将停止铅相关业务

去年6月以后，居住在浦东新区康桥镇康花新村的许多婴幼儿相继被检测出血铅超标。 根据上海市环保局的调查，江森自控对上海康桥地区工厂49名儿童生病的铅污染负责，该工厂也于去年9月因铅超标而停产。

江森自控方面表示，自去年以来，企业一直在与当地政府部门进行信息表态，试图恢复康桥工厂的生产，但未得到批准。 此次企业决定不再开展任何与铅解决有关的生产活动，相关设备也将一并清除，工厂将继续运营，但将转入电池储存、补电、贴标、包装和出货等与铅解决无关的经营活动。

江森自控相关人士向记者表示，这家位于康桥的工厂是企业进入中国市场的第一个生产基地。 关于职工安置问题，企业方面首先表示要通过超过国家规定的离职偿金来与他们解除劳动关系。 如果员工愿意到企业外地工厂继续从事原有岗位，企业将优先录用。

或落后的生产能力

《每日经济信息》记者就此采访了复旦大学能源经济战术研究中心常务副主任吴劲波，称江森自控是一家为新能源汽车生产电池的公司，但其生产可能已经被淘汰的落后产品。

她向《每日经济信息》记者解释说，铅蓄电池在生产过程中发生铅排放，这本身就是高污染的产业。 根据工信部今年9月6日公布的《年工业领域淘汰落后产能公司名录(第二批)》，铅酸蓄电池是其中要求完全解体淘汰的行业之一。

目前，国内使用最广泛的是小型电动自行车，该电池最大的问题是报废时存在漏液现象，对环境造成很大的污染。 因此，现在很多城市都出台了禁止时速20公里左右的电动自行车在道路上行驶的规定，新能源汽车对电池的选择就更不用说了。 因此，铅蓄电池的生产能力应该被淘汰。

被大力支持为环境改善的新能源，在其生产过程中会引起严重的环境污染问题。 对此，吴波认为，在考虑环境保护产业时，应该适用“全生命周期”的评价方法。

“全生命周期”是指，在考虑某个产业时，不仅要考虑其最终产品的采用状况，还必须考虑生产时的污染状况。

吴波还向《每日经济信息》记者表示，新能源产业的扶持是理所当然的，但在扶持过程中也应该认识到，不应该快速发展的公司应该退出市场，公司也应该接受这样的选择。

来源：经济之窗