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经过记者李卓从北京出发
昨天( 9月25日),南方航空(/k0 ) )宣布,企业与河南民航快速发展投资有限企业)以下河南航投)将共同投资60亿元设立中国南方航空(/k0/)河南有限企业)以下合资企业)。 备受瞩目的是,其中出资24亿元、占股40%的投资方河南航投,参与河南航空重组,是河南航空70%权益的最大股东。 这一措施很快导致了业界对河南航空空重组进程的预期。

对此,刚刚与河南航空签订“婚姻”的南方航空空必须再次确定不参与河南航空空重组的态度。
但是,河南航空空董事长张沛昨天向《每日经济信息》记者透露,目前与河南省政府的重组谈判正进入“关键时期”,但由于多种因素的影响,仍难以决定。
根据南方航空空公告,合资企业注册资本为人民币60亿元,其中南方航空空以实物或现金出资方式出资36亿元,占注册资本总额的60%。 河南航空投资以现金出资,占注册资本总额的40%。
“客观上,航空空企业将原有地方分企业的现有资产转为股权,用权益法吸引本来必须融资或借款才能得到的资金,进一步加强了资金实力。 另外,由于地方政府的支援,航空空企业可以得到越来越多的地方航线的支援和优惠。 》中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津在接受《每日经济信息》记者采访时评价了近年来的“地方航空合资热潮”。

据了解,合资企业的主要经营范围包括经批准的国内、国际和地区航空空客、货、邮和行李运输业务和旅客服务、飞机清洁服务、行李装卸等扩展服务。 航空维护和服务等。
李晓津指出,合资企业的成立将有利于未来河南航空空的再次飞行,双方可以尽快扩大市场。 从整体来看,航空空运输量的增加赶不上运输量的增加,各航空空企业之间没有特别激烈的竞争。
来源:经济之窗
标题:“60亿 河南航投与南航设合资企业”
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