“波音调高未来20年中国市场预期 超大型机表现欠佳”

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通过互联网于9月6日在北京新闻(记者李卓(

昨天( 9月5日)，波音公司在一年一度的市场预测会上表示，中国民航机队未来20年的规模新增飞机5580架，总价值达7800亿美元。 到2032年，规模将是现在队伍的3倍。 去年，这个预测数字是未来20年中国需要新增加5260架飞机，总价值为6700亿美元。

《每日经济信息》记者观察到，波音公司上调预测数据主要是对单通道飞机( 90~220架)有更好的看法，从去年的3650架上调至3900架。

民航飞机集团营销副总裁兰迪·滕森斯在昨天的预测会议上强调，经市场验证，单通道飞机细分市场超出预期，其中包括低价航空空企业呼吁推动订单增长。 兰迪指出，超大型飞机和喷气支线飞机细分市场表现不佳。 记者表示，备受瞩目的波音单通道飞机机型为737ng和737max。 其中，预计全年交货的737max目前已获得1500架订单。 波音之所以能够通过全年1203架飞机的纯订单空逆转客户，是因为其在737max上一举获得了914架飞机的订单。

值得一提的是，备受争议的“超大飞机”代表、波音强敌空客户近年来主推的a380机型，在去年总诉求超过空客户预测的前提下，波音表示“

兰迪昨天向媒体表示，航空空旅行的增加，不是加大飞机的尺寸，而是增加航班频率和直达航班，实际市场上对“超大飞机”的诉求也远远低于预期。 但是，波音公司仍然保持着对宽机市场的很高期望。 认为未来20年中国航空空企业对小、中、大型宽机身机的诉求分别为730架、610架、100架。 宽体机的价值总额也超过了单通道机。

波音公司预测，进入中国的国际长途航线业务将以每年7.2%的增长率高速发展，往返于中国与北美、欧洲、中东、大洋洲、非洲之间的客运流量将成为国际业务增长的首要动力。

波音预测未来20年全球gdp增长率为3.2%。 兰迪认为中国的gdp增长率是世界的两倍。 这是尽管中国航空空企业目前盈利，波音却提高对中国市场预期的最大原因之一。

来源：经济之窗