“BDI创20月新高航运市场回暖？”

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经记者戴榆从上海出发

9月9日，被称为国际干散货运输市场晴雨表的波罗的海干散货指数( bdi )持续上升，创下了自去年1月以来近20个月的最高纪录。 上海航运交易所发布的周报显示，上周中国进口干散货市场三大船型各航线指数均在上升通道。

一个领域的研究报告表明，海运业已经成为最坏的时候或过去，领域开始出现变暖的迹象。 9月9日，bdi指数上涨至1478点，日涨幅达9.32%，近一周涨幅近30%，也是去年1月以来近20个月来的最高点。

“bdi短期持续上升，与中国最近大量购买铁矿石有关。 ”一位交通领域的研究员昨天在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“但是，到底是诉求非常高，还是在补充库存，现在还不能断定。”

“上周晚些时候，市场强势上涨，从巴西和澳大利亚到中国的铁矿石运费暴涨，海角型船的上涨迅速。” 上海航运交易所上周报告称，中国进口干散货市场三大船型各航线指数均在上升通道。

根据海关总署公布的统计数据，8月份铁矿石及其精矿进口量为6901万吨，比去年同期增长8.3%，但7月份达到7314万吨，打破单月历史纪录。

昨日( 9月10日) ST远洋( 601919，sh )、中海海盛) 600896，sh )、招商轮船) 601872，sh )、中远航运) 600428，sh )、中海集运) 601866.sh )等水上集运

一个领域的研究报告表明，海运业已经成为最坏的时候或过去，领域开始出现变暖的迹象。

其他领域的分析人士对记者说，目前还不能就此断定航运市场的回暖。 干货市场最近很受欢迎，但季节性因素可能有所增加，即使过了集运市场繁荣的季节，上涨的运价依然支撑不住。

“总的来看，预计干散货市场运价将在今后旺季继续反弹，三季度末干散货板块周期拐点将逐渐上升，但诉求方仍不乐观，运力过剩，整体现状短期难以改善，因此运价在年内表现优异 ”一个领域的研究报告指出，“上周，中国出口集装箱运输市场的整体行情呈下跌趋势。 欧、澳新、南美航线受运力过剩的影响，运费持续下跌。 ”

来源：经济之窗