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经记者赵春燕从北京出发

继山西省给煤炭公司减负“煤炭20条”后,我国煤炭产量最多的内蒙古自治区也采取了同样的措施。

昨天( 9月23日,内蒙古自治区政府官网发布《关于促进全区煤炭经济持续健康快速发展的相关措施的通知》(以下简称《措施》),从降低煤炭价格调整基金征收标准、规范和减免铁路运输杂费等方面考虑,内

山西省芬威能源咨询分解师张朋程告诉《每日经济信息》记者,内蒙古煤炭救济措施公布后,政策性价格降至每吨2~7元,煤炭物流价格降至每吨20~30元,煤炭竞争力有所提高。

许多业内人士对《每日经济信息》记者表示,内蒙古救市措施的最大亮点在于铁路票价大幅下降。 因为长期以来,煤炭的运输价格高是一个大课题。

控制价格,调整资金,改善褐煤市场/

上述《措施》近期政策中,“下调煤炭价格调节基金征收标准”一项规定,从年9月1日至12月31日,褐煤降至6元/吨,其中价格跌幅达到30%的,降至4元/吨 无烟煤维持原标准的20元/吨。 其他煤种发热量在4500大卡(含4500大卡)以下,价格跌幅超过25%时,降至8元/吨; 发热量在4500大卡以上,价格跌幅在20%以内的,降至12元/吨。

“内蒙古出台煤炭救市政策:降低调节基金标准 减免铁路运杂费”

《措施》还指出,对煤炭价格调节基金的征收标准将根据今后煤炭价格的变化情况适时调整。 金银岛拆船师蒲晓花对《每日经济信息》记者表示,这是内蒙古2009年征收煤炭价格调整基金以来,首次根据市场变化及时调整。 “其中褐煤调价基金最高减少4元/吨,短期内成为利好褐煤市场,但利好发热量在4500卡路里以下,价格跌幅超过25%的低热量煤种。 ”

“内蒙古出台煤炭救市政策:降低调节基金标准 减免铁路运杂费”

上述《措施》中的近期政策还规定:“年8月20日至12月31日,暂停征收煤炭矿产资源补偿费自治区的保留部分和煤矿维护费。”

山西省芬威能源咨询分解师王旭峰对《每日经济信息》记者表示,煤炭资源大省救市措施通常具有减免不必要费用后快速发展产业链的特点。

根据《措施》,中长时间政策集中于煤炭产业链的快速发展,尽快建立内蒙古自治区煤炭价格形成机制等,推进煤炭、电力、化工、冶金公司整合重组,包括加大金融支持煤炭产业的快速发展力度。

降低物流价格保障积分煤炭企业出口/

对中国第一产煤大省内蒙古来说,铁路货运线路高企是蒙古煤炭参与市场竞争的一大短板。

张朋程告诉《每日经济信息》记者,褐煤运往海边的运价几乎占整体价格的50%左右。 由于铁路运输线路较长,褐煤的运输价格比陕西和山西高得多。

到目前为止,煤炭的开采价格很低,但是运输价格没有下降,所以必须依靠神华的铁路运输专线运输。 即使看到内蒙古出台的救市政策,也在重点处理这个问题。

根据《措施》,“从本通知发布之日起至年12月31日,呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局等铁路运输部门减免部分铁路运输杂费。 ”。 据业内人士估计,根据各种费用减免和相关铁路运输里程合计,物流价格跌幅为每吨20~30元。

“内蒙古出台煤炭救市政策:降低调节基金标准 减免铁路运杂费”

关于减免铁路运输费用,蒲晓花告诉《每日经济信息》记者,铁路局根据煤炭市场变化及时调整铁路运输费用的方法,是“铁总”改革的一大进步。

但是,和其他煤炭资源大省的救济政策一样,内蒙古政策的优惠也向越来越大的煤炭企业倾斜。 上述“措施”被明确写入“保障重点煤炭生产公司煤炭铁路出口,降低物流费,增强出口竞争力”。 目前煤炭铁路的出口能力应当按照煤炭生产公司与电力公司签订的长期、中期、短期合同的顺序优先安排,并向煤炭出口能力的所有煤炭生产公司追加安排的电煤合同,实行点对点一站式服务,以降低物流费用。 ”

“内蒙古出台煤炭救市政策:降低调节基金标准 减免铁路运杂费”

山西省芬威能源咨询分解师王旭峰对《每日经济信息》记者表示,这些措施有利于铁路运力的大集团,特别是与蒙西地区和电厂的长期合作,同时也有利于合同量较大的煤炭公司

来源:经济之窗

标题:“内蒙古出台煤炭救市政策:降低调节基金标准 减免铁路运杂费”

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