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经过记者郭荣村从广州出发
上海自贸区正式挂牌时间不到10天,珠海横琴当地知情人士昨天( 10月8日)向《每日经济信息》记者透露。 边检楼的主体结构现在已经关闭,基础工程也已经完成,现在正在进行装修工程。 边检楼的装修完成后,封闭条件就具备了,“据说下个月正式封闭运行”。

但是,横琴新区管委会党组部的一位官员表示,由于一些软硬件设施尚未最终完工,完工后需要接受海关总署的检查,因此无法明确最终的关闭时间。
解体者认为,封闭启动后,将进一步加强横琴的开放度、体制活力与创新空之间。 据此,在自由贸易区的申请中,横琴也有了更加成熟的条件。
关闭时间不明显
8月1日,《中华人民共和国海关对横琴新区监管办法(试行)》正式施行。 该海关总署6月27日印发的文件表明,横琴新区“特区特色化”的分线管理创新通关模式正式落地。
上述海关政策正式落地后,在横琴新区范围内,境外进入横琴生产相关货物实行免税或保税管理,区外进入横琴生产相关货物相当于出口,按规定退税。 横琴新区公司之间的货物交易可以免征增值税和费用税。 另外,横琴对符合产业政策条件的公司按15%的优惠税率征收公司所得税。

商务部网站8月转载的经贸信息显示,影响横琴岛封闭运营的樽颈工程为二线频道,该频道位于横琴桥南侧,占地面积14.7万多平方米,估算总投资超过4亿元人民币,出入岛综合楼、货物检测楼 横琴新区将于今年年底正式关闭运营。

报关工作实施后,海关对横琴实行“一线(横琴与澳门之间口岸)”放松、二线)横琴与中国关境其他地区通道)、人才分离、分类管理)”的创新报关模式,国家授予横琴的免税、保税、退税以及“选择性关税”
专家表示,有了这些优惠政策,横琴新区相当于香港这样的“自由贸易区”。
中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉在接受《每日经济信息》记者采访时介绍说,横琴一线管理人员不分物品,二线管理人员不分物品。 离开一线后,外面的货物可以自由进入,但人要进入必须办理报关手续。 到了二线,区外的人可以自由进入横琴,但是货物不能自由出入。 这个通关模式。 封闭运营后,各种生产要素能够更顺利地进入横琴,横琴“特区中的特区”的示范引领作用将得到更有效的发挥。

向自由贸易区申请的条件更加成熟
从外部来看,横琴实时关闭运营后,申请自由贸易区的条件更加成熟。
陈广汉表示,横琴在自由贸易区的准备工作中具有较好的硬件基础和自然条件。 它本身是一个岛屿,可以单独管理,满足自由贸易区快速发展的基本条件。
不仅具备良好的基础条件,据外部分解,横琴“一线放松、二线管理、人才分离、分类管理”的通关模式与上海自贸区“逐步完全放开一线、安全高效管理二线、自由移动区内货物”模式基本相同。
据报道,在8月26日的“cepa年粤港双赢”论坛上,横琴新区管委会主任牛敬表示:“横琴是一种天然的自由贸易区形态。”
最近在北京举行的横琴新区媒体见面会上,牛敬称:“横琴的快速发展方向是粤港澳合作区域自由贸易区,希望在参考上海自贸区总体方案文案的基础上,大胆探索、大胆创新,发挥横琴作为改革开放先行区的作用定位。”
但是,陈广汉认为,虽然硬件条件很好,但是管理水平等软件方面的东西很难说。 另外,横琴能获得什么程度的自由度也是未知数。
来源:经济之窗
标题:“横琴新区下月封关运作?管委会官员称时间未定”
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