“多家LNG项目计划年内投产 总产能超6000万方/天”

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中国证券报记者安迅思表示，据该机构统计，年中国国产液化天然气( lng )年平均出厂价近500元/吨，整体呈现卖方市场特征，国产lng供应商利润水平普遍高于年同期。

在高利润的情况下，全年将有多项国产lng项目开工生产，总产量每天可超过6000万元。 虽然lng供应量的激增有望刺激lng下游产业的快速发展，但也有可能降低lng的销售利润。 总体来说，到了年或中国lng市场过渡的一年，此后中国lng市场逐渐成熟。

去年的利润相当大

根据安迅思的统计数据，3-5月以前淡季价格水平相对较低，除此之外，全年剩余时间，中国国产lng的出货均价均处于较高水平。 其中，冬季旺季的lng出货量比去年同期高出1021元/吨。

根据安迅思提供的数据，全年lng出货量最高出现在11月，最高约4750元/吨，最少在4月左右，最低价约在3300-3400元/吨之间。 但从整体来看，年国产lng出厂价多在4000元/吨以上。 每年每月的出厂价不超过4000元/吨。 由此可见，全年国产lng的出厂价格总体上大幅超过全年。

安迅思采访了多家lng制造商，了解到产生这种现象主要是两大原因。 一是去年，中国的lng车用市场发展迅速，支撑了lng整体诉求的上升。 二是年上半年天然气价格上涨预期促使供应商提高lng出厂价，导致下半年lng出厂价居高不下。

受此影响，国产lng供应商的利润水平普遍高于年同期。 以陕西、内蒙两地主要的lng制造商为例，年1-9月上述两地供应商平均利润约为600元/吨左右，在能源领域处于利润较高的水平。

今年供给量急剧增加

安迅思认为，年仍将是国产lng产能集中释放的一年。 他还认为，如果沿海进口的lng接收站相继启动，将冲击北方的国产燃气，国产液化天然气就近消化的情况将更加突出。

根据安迅思垄断统计数据，截至去年12月底，中国投产的国产lng项目设计总生产能力达到3835万方/日，比年末大幅增长51.16%。

另外，目前正在建设中、计划年内开工建设生产的国产lng项目达到55个左右，总生产能力超过每天6000万方。 该机构预计，2009年国产lng生产将呈现爆炸性增长。

进口lng量也大幅增加。 据统计，截至年底，中国已开始生产的进口lng接收站共计10个，共计年中转能力3230万吨。 安迅思预计，全年进口lng接收站将增加12个，总传输能力将达到3730万吨/年。

业内人士预计，全年lng供应量的大幅增长可能会导致国产lng销售利润的低估，但上游供应量的增大也有利于lng车、船等lng下游产业的快速发展。

“预计年国产lng的销售利润将平均下降到100-200元/吨左右。 但从另一个角度来说，这一局面有利于刺激下游的快速发展。 年是过渡期，之后中国的lng市场将逐渐成熟。 ’西北的一家lng供应商说。

来源：经济之窗