“前8月汽车产销均破1500万辆 自主企业品牌份额连跌12个月”

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根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协) 9月11日公布的数据，今年8月，我国汽车产销分别达到1521.89万辆和1501.73万辆，比去年同期增长8.61%和7.67%，其中轿车产销1266.18万辆。

数据显示，8月，中国汽车生产台数171.44万辆，比去年同期增长2.22%。 销量比去年同期增长4.04%，为171万5600辆，其中轿车比去年同期增长6.72%，为148万1000辆，销量增长8.5%，为146万8200辆。

多功能轿车mpv和运动型多功能轿车suv的增长率依然明显。 多功能轿车mpv产销14.37万辆和14.59万辆，比去年同期增长47.42%和38.27%。 运动用多功能轿车suv生产销售31.94万辆和31.13万辆，比去年同期增长30.16%和29.63%。 轿车生产销售93.57万辆和91.08万辆，产量比去年同期减少1.01%，销量增长1.31%。

自主企业品牌市场份额依然低迷。 8月份自主企业品牌轿车销量比去年同期增长5.69%，为54万5100辆，占轿车销售总量的37.13%，比去年同期下降0.99个百分点。 自主企业品牌轿车销量比去年同期减少21.09%，为17万7900辆，占轿车销售总量的19.53%，比去年同期下降5.55个百分点，自主企业品牌汽车市场占有率比去年同期连续12个月下降。

中汽协相关人士表示，自主企业品牌轿车份额下降的原因有“增长率放缓、部分大城市限购”、“低估外国企业品牌价格”等。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬对《每日经济信息》记者表示，自主企业品牌自身的不良竞争也是原因之一，“自主企业品牌之间缺乏合作，企业品牌之间的兼并和重组也是必要的。”

另外，中汽协预计自主企业品牌的市场环境不容乐观。 “在自主企业品牌集中、剩下几个大集团之前，情况可能会好一些。 ”董扬说。

但是，在中汽协看来，自主企业品牌的状况也不全是“死气沉沉”。 “虽然轿车整体份额有所下降，但长安、上汽、一汽、广汽、北汽等公司仍保持增长势头。 ”董扬指出。

最近，针对各大型车企频繁推出新能源车。 董扬认为，新能源汽车市场“火爆”，对自主企业品牌整体销量“帮助不大”。 结果，新能源汽车进入今年以来实现了两倍以上的纯增长，预计销量将达到5万辆，但尽管如此，它也只是轿车市场的很小一部分。 因为在这短期内，自主企业品牌的市场表现依然不容乐观。

来源：经济之窗