“宁波港十举措服务外贸集卡未能“沾光””

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记者徐杰实习记者沈溥出生于浙江

最近，宁波港集团宣布了前十项关于降低费用和提高服务质量的便利化措施。 据初步预计，一年可节约全国相关进出口公司物流价格3000多万元。

关于宁波港此次发布的措施是否惠及集卡运输领域，宁波港董秘蒋伟昨日( 10月21日)接受《每日经济信息》记者采访时表示，此次发布的便利化措施首要是“服务外贸公司，服务地方经济”

据了解，这是宁波港集团连续第二年推出优惠措施。 去年，宁波港集团实施了安装返还箱、推进双层运输等措施。

此次公布的10项措施包括6项费用削减措施，“延长出口重柜装卸期，根据货主发货和港航生产的实际需要，将宁波港区外贸航线(甬舟码头航线除外)的装卸期统一推迟至船舶实际停靠前12个小时”、“出口检查柜”

蒋伟表示，这些措施将在宁波港口集团所属宁波港域实施，相关港口工作主要是为了满足外贸公司、运输公司、口岸机构的开箱装运、检查等需要。

那么，这些措施会影响上市公司的业绩吗？ 蒋伟认为:“输血是为了更好的造血，港口可以带动外贸经济，相反外贸的快速发展也可以促进港口的快速发展，两者是相互促进的关系。”

根据宁波港发布的公告，预计年9月，宁波港货物吞吐量将达到4280万吨，比去年同期增长2.8%。 集装箱吞吐量预计完成183万标准箱，比去年同期增长9.5%。 年前三季度，宁波港货物吞吐量达到40959万吨，预计比去年同期增长9.5%。 集装箱吞吐量预计完成1586万标准箱，比去年同期增长11.6%。

此外，记者观察到，尽管此次在宁波港采取的10项措施受到众多物流企业货代公司的好评，但它们对降低经营价格、改善运营环境有显著效果，但实际费用削减与运通卡团队无关。

6项费用削减措施包括“进口重柜调节门装卸费用从50元/20英尺、75元/40英尺降至20元/箱次”、“h986机械检测辅助作业承包费用基于现行收款降至100元/箱次”等。

宁波市交通运输协会常务理事朱金旺告诉《每日经济信息》记者，在6项费用削减措施中，对比性的是“外贸公司和物流公司，但通常卡队和物流企业只是依托，直接负责运输的队伍费用没有差别”。

同样，另一位卡车运输业人士也表示:“运输队的费用价格中不包括上述费用削减项目。”

来源：经济之窗