“占低空开放先机 银川寄望“通航全产业园”培养新增长极”

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经过记者李俊明从西安出发

()/k0/)在开放政策呼声中，银川与北京通用电气(/k0/)有限企业)以下、北京通用电气(/k0/) )共同建设“银川通航产业园”，在西北内陆快速发展通航产业。 双方同意在通用电气空的制造、运营、维护、培训、新闻化服务、产业园建设等方面进行全产业链的合作。

GM//K0//至今为止很长一段时间没有受到足够的重视。 但是，据中国民航大学校长、中国航协通用电气空委员会主任吴桐水针估计，未来国内通航产业市场容量将超过3万亿元人民币，具有市场潜力。

精工集团副总裁李晨在接受《每日经济信息》记者采访时表示，规范低空行业的《低空空域管理录用规定》将于今年年底发布。 这项规定一旦实施，将促进通用电气空产业链上许多产业的快速发展。

基于gdp和增长率都很低的银川市，以前就在策划空行业，希望藉此培育新的经济增长极。

建设全产业链通航产业园

《每日经济信息》记者了解到，北京通用电气空是北汽集团和北京航空空航天大学共同成立的航空空企业，隶属于北京市国资委。 在11月11日珠海航展上，银川市政府与北京空签署了建设“银川通航产业园”的战术合作协议。

据银川当地媒体报道，北汽集团、北京通用汽车/ [/K0/]企业董事长徐和谊在当天的研讨会上表示，签署协议后，北京通用汽车/ [/K0/]西北地区产业基地落户银川，立足银川，服务西北地区的通用汽车/ [/K0/]

银川市政府官网信息显示，双方初期将在通航港、航空空培训、航空空科普、飞行体验、旅游和航空空器材生产维修等行业开展合作。 项目完成后，触角上升到航空空旅游示范基地、航空空科普基地、航空空人才培训基地、航空空体验拓展基地、航空空产业基地等行业

不仅如此，双方除了在航空空产业园的全产业链合作外，还将扩展到产业链的配套行业。

另外，北京通用电气空承诺支持银川市现有航空空制造公司，与入园点通用电气空公司合作，向西北其他地区开展业务。

北京通用汽车//K0//方面表示，将通过这些举措，积极推进西北地区通用汽车//K0//产业，打造银川中阿合作的桥头堡，打造丝绸之路经济带的战术支点。

宁夏早就是空重视产业的省份。 《每日经济信息》记者观察到，年1月，宁夏固原计划投资16亿元，建设西北首家空产业园。 第一项是生产用于医疗救护、电力管线巡航、灾害救援观光飞行等用途的轻型飞机。 据宁夏当地媒体报道，年6月19日，该产业园区成功组装了两架通用电气空飞机，填补了国内生产的空怀特。

对新的成长做出贡献

此次，就联合建设北京通用汽车//K0//方面和通航产业园一事，银川市委书记徐广国在合同会上表示，银川除了在地域、气候、网络//K0//资源上独具特色外，还面临着“一带一路”等国家战术机遇。

《每日经济信息》记者观察到银川的产业特点是能源化工、纺织、清真食品等方面。 但是，不可否认，这些能源化工、纺织等物品作为进出口物附加值很低。

在地域方面，银川是发展迅速的地区中心城市，但如果比较丝绸之路沿线各省的地域，就会发现银川没有什么特点。 事实上，银川市政府显然希望通过空来快速发展区域经济，推动经济转型升级的快速发展。

其实，就目前gdp和外向型经济的快速发展程度而言，宁夏也没有什么特点。 首先，宁夏的经济阻滞量总体较小，根据《每日经济信息》的整理比较，仅从gdp来说，宁夏全年gdp总量为2565亿元，远远低于陕西16045亿元。 不仅如此，其gdp增长率也位于西北五省的尽头。

另外，在机场运营方面，据国家民航局统计，全年全国民航机场旅客吞吐量中，银川河东国际机场以425万人次的吞吐量位居西安咸阳国际机场、乌鲁木齐地窝堡机场、兰州中川机场之后。

在基数和增速都很低的情况下，银川需要新的增长极。 在对银川市政府通用汽车(/K0/)产业规划进行梳理后，银川市委书记徐广国在银川市迅速发展通用汽车( GM )/)/K0/)，频繁提到“培育经济快速发展和新的增长极”。

一位银川市政府官员告诉记者，空产业链长，辐射广，而且各细分行业有巨大的快速发展潜力。 这对推进“以新兴产业为载体的转型升级快速发展”的银川来说，无疑是一个战术选择。

低空飞行计划已于年底或公布

“今年的珠海航空展很火！ ”担任西安航空空基地管理委员会主任的金干生在电话对面告诉《每日经济信息》记者。 据公开报道，空已成为今年珠海航展合同的主要重头戏。

事实上，同样是民航空的重要组成部分，但普通航空空迄今为止一直没有得到足够的重视。 金干生告诉记者，我国过去对低空空域划分没有确定规定，在政策指导和制定方面没有给予通用航空空足够迅速的发展空之间。

年12月，国内开始实施《空飞行任务审查与管理规定》。 该规定还解释为，国内低空开放时代到来，通用电气空产业迅速发展迎来春天。

此次珠海航展的第一天，中国民航大学校长、中国航协通用电气空委员会主任吴桐水公布的数据显示，全球每万人平均拥有0.5架飞机，我国拥有6.5万架通用飞机，飞行训练、维护

吴桐水认为，目前国内GM空的快速发展意味着全球经济复苏，国内经济和居民生活水平的提高，低空行业改革的前进，航空空费用诉求的增加，社会投资GM空的热情。

由此可见，国内GM//K0//的快速发展虽然掣肘，但已做好准备。

另外，还收到消息称，此次珠海航展形成了“低空空域名管理录用规定(试行)”的征求意见稿。 精工集团副总裁李晨在接受《每日经济信息》记者采访时表示，本月底国家空管委会即将开会，提高空空域的资源利用率，空域

目前，国内低空飞行计划申报是一种审批制度，须经审批方可飞行，手续比较繁琐。 上述《低空空域管理录用规定》实施后，1000米以下的低空飞行，只需在报告行业备案，免除审批环节。

李晨认为，这项规定一旦实施，制约通航快速发展的另一个瓶颈问题将尤为突出。 通用航空机场的数量太少了。 但是，规定的出台仍将促进通用电气空这一蓝海产业产业链各环节的完整高速发展。

来源：经济之窗