“医药电商政策松绑渐近 第三方物流抢“最后一公里””

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经记者金喆从广州出发

处方药网上销售开放之际，更多的资本想在这个“金矿”分享盛宴。 对迅猛发展的医药电商来说，处理“最后一公里”物流配送难题已经刻不容缓。

最近，一位不愿指名道姓的物流领域人士向《每日经济信息》记者透露，顺丰在全年处方药开放后准备介入医药物流，有可能打算进军医药电商。 昨天( 2月2日，许多答主在接受采访时表示，顺丰传出“顺丰要来了”的谣言，但顺丰对医药电商的计划布局尚不清楚。

对此，昨天顺丰方面对记者表示，企业设立的食品医药事业部将重点放在药品配送上。

医药电商物流的难题必须解决

由于药品的特殊性，大部分医药电商作为物流配送的一环显得很落后。 九州通旗下EC平台好药师相关人士此前向记者介绍，企业物流配送方法有三种。 一个是京东商城配送，一个是九州通自己的物流团队配送，一个是第三方的专业物流。

但是，大部分电子商务经营者没有九州通的b2b物流特点，只能依赖第三方物流或大型电子商务经营者的自营物流。 国内一位知名医药EC平台宣传部长向《每日经济信息》记者坦言，药品不同于普通包裹，客户希望在购买后最短时间内可以买到，但不同药品对配送的温度、湿度要求不同，这给物流配送能力带来了相当大的考验。

“也有想要自建物流的大型平台，但大部分都是为了价格交给第三方配送。 本来，自己制作就需要庞大的订单量来支撑，但这些很多电子商务业者很难做到这一点。 ”上述公关人员认为，自建物流需要电子商务从业者持续的高额投资，目前许多平台还在探索盈利模式，不能轻易大规模投资，一些想自建物流的大型医药电子商务从业者认为，其他电子商务行业

值得一提的是，由于我国医药商业的快速发展还不成熟，领域内缺乏专业的物流服务，许多医药商业企业必须在医药物流方面投入大量的能源和财力。 但是，医药流通是医药领域中利润最薄弱的部分，如果自建物流，很多电气公司会觉得“进不去”。

因为，这给了第三方专业物流很大的想象空之间。 随着处方药网上销售的呼声越来越高，中国的医药流通体系将迎来彻底的变革。 业界预测，网上销售的处方药一开放，市场预期值达到1万亿元的处方药中，30%将转入线上，达到市场规模或3000亿元。

前述物流领域的人士对记者说，企业有进入医药电气公司的想法，但受到巨大的投入价格限制，没有形成。 但是，早期察觉到商机的物流主管已经“虎视眈眈”，等待国家食药监总局发布针对第三方物流接受药品配送的相关细则。

顺丰介入重点关注药品配送

顺丰有意介入医药行业的消息在领域内已经流传了好几个月。 年10月，据某医药领域媒体报道，顺丰已成立食品医药事业部，从国药控股等企业引进专业人才，完成了事业部的初步框架。

“听说他们为这个事件准备了一段时间，但不知道他们是只做医药电气业者的配送还是医药商业服务。 》前面提到的物流领域的人认为，建设医药物流平台需要投入大量的资金和物资，顺丰认为物流系统的互联网和硬件特点很明显。 如果这一点得以实现，医药电气公司的配送环节将面临洗牌。

但是，顺丰方面昨天对记者表示，该事业部将重点放在药品配送上。 公开资料显示，顺丰物流致力于为医药领域的客户提供专业、订制、高效的医药物流处理方案，建立专业的药品运输能力，为用户提供常温/温控运输、专业包装、全程监控等定制的产品和服务。

除顺丰外，国内最大的医药EC平台七乐康也对外透露，建立华东分仓。 作为国内为数不多的自建物流平台，七乐康致力于“211”模式配送，也就是早上11点前下单，下午可以送达。 晚上11点下单，第二天早上送到。 另外，中国邮政集团于2009年前后进军医药流通，在湖南、云南、河北等16个省市开展医药物流配送服务。

“七乐康在物流上投资很大，自建物流需要从药品储存、配送车辆到配送人员都要严格管理。 ”前述医药电商宣传部长认为，如果七乐康没有足够的订单支持，将面临巨额的价格风险，但如果药品配送有质量和时效保证，部分订单也将被吸引。 从目前的形势来看，医药电商的爆发期还没有到来，客户的用药习性还没有得到进一步培养。

来源：经济之窗